100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

leaberger3

Peugeot 1007 EGR-ventilproblem

Okej, jag är officiellt rådlös. Min Peugeot 1007 från 2007, dieselmotor, krånglar. Den har gått cirka 51822 km. Motorlampan lyser, effekten är kraftigt reducerad och den ryker när jag accelererar. Går ojämnt på tomgång, bränsleförbrukningen är högre och den rycker och väser när jag trycker ner gaspedalen. Låter som EGR-ventilen, eller hur? Jag menar, det är vad jag lutar åt. Har någon annan haft liknande problem?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Peugeot 1007 från 2007 med dieselmotor uppvisade symptom som motorlampa, reducerad effekt, rök vid acceleration, ojämn tomgång, ökad bränsleförbrukning och ett visslande ljud under belastning. Dessa problem tyder på ett problem med EGR-ventilen, som misstänktes vara fast eller defekt. Efter att ha tagit bilen till en verkstad bekräftades EGR-ventilen vara orsaken och byttes ut, vilket löste problemen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

jasminguenther9

Jag hade något liknande som hände i min 1007:a. Inte säker på röken, men den ojämna gången, effektförlusten och motorlampan var alla där. Märkte du någon förändring efter utsläppstestet? Kan du ge lite mer detaljer om väsande ljudet? Händer det hela tiden eller bara under belastning?

(community_translated_from_language)

leaberger3 (community.author)

Utsläppstestet var faktiskt bra, vilket förvirrar mig lite. Hissandet kommer definitivt bara när jag accelererar och blir högre ju hårdare jag accelererar. Nästan som en vakuumläcka, men det är kopplat till motorbelastningen, inte bara varvtalet. Det är inte konstant; försvinner när jag kör eller går på tomgång. Jag försökte också återcirkulera avgaserna, men det löste inte problemet.

(community_translated_from_language)

jasminguenther9

Okej, att avgasprovningen går igenom är lite konstigt, men väsande ljud under belastning och de andra symptomen pekar fortfarande starkt på EGR-ventilen. Om avgasåtercirkulationen inte fixade någonting är den förmodligen fastnat eller defekt. Med tanke på symptomen och körsträckan rekommenderar jag ett besök på verkstaden. Det är som att försöka diagnostisera en blockerad artär själv - ibland behöver man bara en professionell.

(community_translated_from_language)

leaberger3 (community.author)

Jag uppskattar insikten. Tog den till verkstaden, och du hade rätt – EGR-ventilen var trasig. 355 € senare, och hon går som ny. Ingen mer rök, kraften är tillbaka och väsandet är borta. Tack igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007