michaelrichter66

Peugeot 1007 syresensfel

Jag har problem med min Peugeot 1007 från 2008, dieselmotor. Den har gått cirka 46424 km. Motorlampan fortsätter att lysa och felminnet säger något om lambdasensorn. Jag har också märkt att min bränsleförbrukning verkar vara lite högre än vanligt. Har någon annan upplevt detta? Jag har tittat på sensorn och kabel- och kontaktanslutningen ser lite misstänksam ut. Kanske en defekt anslutning?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag hade ett liknande problem med min gamla Opel Corsa. Motorlampan lyste och verkstaden nämnde något om att luft-bränsleförhållandet var fel. Är det relaterat till syresensorn? Jag har ingen aning, för att vara ärlig. Kan det vara så att O2-sensorn bara börjar bli gammal? Hur länge är de egentligen tänkta att hålla?

(Översatt från Engelska)

Det är intressant! Ja, luft-bränsleförhållandet är definitivt relaterat till syresensorn. Den mäter mängden syre i avgaserna, och den informationen används för att justera bränsleinsprutningen. Kommer du ihåg vad som fixade problemet på din Corsa? Dessutom, är det lätt att se om det är syresensorn eller bara ett kabelproblem?

(Översatt från Engelska)

Tja, de bytte ut avgasgivaren och det fixade det på min Corsa. Jag antar att det var lambdasonden hela tiden! För att vara ärlig är jag inte så teknisk, och jag ville inte hålla på med det själv. Om anslutningen ser konstig ut, kan det vara det. Men ärligt talat, jag skulle ta det till en verkstad. Det är förmodligen enklare än att försöka diagnostisera det själv och eventuellt göra det värre!

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet! Jag tog den till min lokala verkstad, och du hade rätt – det var syresensorn! De kontrollerade anslutningarna, men sensorn i sig var bara åldrad. Ny O2-sensor monterad för 95€, och motorlampan är nu släckt. Bränsleeffektiviteten verkar också vara tillbaka till det normala. Uppskattar hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: