walter_becker2
Peugeot 106 Diesel vevhusventilationsproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
walter_becker2 (Författare)
Tack för det snabba svaret! Ja, tomgången är definitivt ojämn, nästan som om den kämpar för att hålla sig vid liv. Och du har rätt, när jag tar av oljepåfyllningslocket är det ganska mycket tryck och ångor. Det verkar som att min initiala diagnos kan vara korrekt. Hur löste du problemet när du hade det? Var det en enkel åtgärd, eller stötte du på några komplikationer?
(Översatt från Engelska)
david_hahn9
Med tanke på den ojämna tomgången och trycket låter det som vevhusventilationen. Ärligt talat, jag provade några saker själv, men det var jobbigt att komma åt, och jag var orolig för att förstöra något. Till slut tog jag den till en verkstad. De bekräftade att det var ventilen och bytte ut den. Med tanke på risken för ytterligare skador om det inte görs korrekt, kan det vara värt att få en professionell att hantera det. Bara en tanke, baserat på min egen erfarenhet.
(Översatt från Engelska)
walter_becker2 (Författare)
Okej, tack för att du bekräftade mina misstankar och delade med dig av din erfarenhet. Jag uppskattar de försiktiga råden. Jag ska ta den till en pålitlig mekaniker. De har gett mig en offert på cirka 360 € för att byta vevhusventilationsventilen. Låter rimligt med tanke på det potentiella besväret och riskerna. Håller tummarna för att det löser problemet!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
david_hahn9
Jag hade liknande symptom med min 106:a. Om det är vevhusventilationen är det inget roligt problem. Låter tomgången ojämn, eller går bilen normalt? Om du tar bort oljepåfyllningslocket medan motorn är igång, känner du något övertryck eller ser du mycket rök komma ut? Det är några symptom på att ventilen är trasig. Det kan leda till emissionsproblem, vilket var vad som hände i mitt fall.
(Översatt från Engelska)