julianschulze7

Peugeot 108 Problem med utomhustemperatursensor

Hej, hoppas någon kan ge lite insikt. Jag har en Peugeot 108 från 2016, bensinmotor, med ett konstigt problem. Min utomhustemperatursensor verkar ha gått bananas vid 140314 km. Jag får ett fel lagrat i felminnet, AC:n slår inte på, sprutmunstyckena frös fast även när det inte var så kallt, och spegelvärmen fungerar inte heller. Jag har kollat grunderna - säkringarna är ok. Utifrån vad jag har läst låter det som att en defekt utomhustemperatursensor kan orsaka alla dessa problem eftersom många system förlitar sig på den inputen. Jag misstänker att kabeln eller plugganslutningen till komponenten är defekt. Har någon annan upplevt något liknande med sin 108?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Låter troligt. Utetemperaturens sensor är vanligtvis en termistor, ett motstånd vars resistans ändras med temperaturen. ECU:n (Engine Control Unit - i princip bilens dator) läser av detta motstånd för att bestämma utetemperaturen. Om ledningarna eller kontakten är korroderade eller skadade kommer ECU:n att få en felaktig avläsning, eller ingen avläsning alls. Har du kontrollerat ledningarna och kontakten för korrosion eller skador? Den sitter vanligtvis bakom den främre stötfångaren.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Jag har inte grävt för djupt i kablarna ännu, mest för att jag inte var 100 % säker på var jag skulle börja leta. Bakom den främre stötfångaren, säger du? Finns det en specifik sida jag ska fokusera på, eller är den ganska central? Finns det också ett sätt att testa själva sensorn med en multimeter, eller är det bäst att bara byta ut den?

(Översatt från Engelska)

Ja, bakom den främre stötfångaren, ofta nära dimljuset. Sidan varierar men kontrollera centralt först. Du kan testa det med en multimeter. Du måste hitta rätt resistansvärde för en given temperatur (bör finnas online eller i en reparationsmanual). Men ärligt talat, med tanke på symtomen, och att det kan vara intermittent, är det troligtvis en felaktig sensor eller ledning. Med tanke på kostnaden för diagnostik och din tid, och kostnaden för sensorn, kan det vara enklast att ta den till en verkstad.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet! Jag följde ditt råd och tog det till en lokal verkstad. Det visade sig att du hade rätt, det var kontakten till sensorn. De rengjorde den, men själva sensorn höll också på att gå sönder. Bytte ut allt för 95 €. Allt fungerar perfekt nu – AC:n blåser kall luft, spegelvärmen är varm och inga felkoder mer!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: