Peugeot 2008 Bränslepumpsproblem

Jag har problem med min Peugeot 2008 från 2015, bensinmotor, med 35218 km. Det kan vara ett problem med bränsletillförseln. Motorn startar ibland inte, och när den väl gör det stannar den på tomgång. Motorlampan lyser, den går ojämnt och bränsleförbrukningen är hög. Jag scannade den och fick en felkod. Jag tror att det kan vara bränslepumpen, men jag vill se om någon annan har haft detta innan jag gör fler kontroller eller byter ut delar.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Låter frustrerande! Symptomen pekar definitivt på bränslebrist. Motorstopp, ojämn gång och ökad bränsleförbrukning är klassiska tecken. Innan du börjar riva ut bränslepumpen, vilket kan vara jobbigt, låt oss tänka systematiskt. Vad är felkoden? Den kan vara till stor hjälp för att smalna av saker och ting. När du gjorde din visuella inspektion, kontrollerade du även bränslepumpsreläet och dess kablar? Ett felaktigt relä eller en dålig anslutning kan efterlikna ett pumpfel. Ett relä är i grunden en elektriskt manövrerad strömbrytare och de är ökända för att gå sönder. Det är en billig del att byta ut och lätt att kontrollera.

(Översatt från Engelska)

Tack för förslagen. Felkoden är P025A, för ett problem med bränslepumpens styrkrets. Jag kontrollerade reläet för skador och testade det med en multimeter. Ledningarna ser bra ut, men jag gjorde inget kontinuitetstest på varje kabel. Kan en kabel som är delvis dålig, kanske med korrosion, orsaka detta även om reläet verkar fungera?

(Översatt från Engelska)

Den koden P025A bekräftar problemet med bränslepumpens krets, så du är definitivt på rätt spår. Och ja, absolut en korroderad eller delvis trasig kabel kan orsaka detta! Ett multimeter-test för kontinuitet kan visa att 'något' passerar, men det kanske inte är tillräckligt med ström för att ordentligt driva pumpen, särskilt under belastning. Det ökade motståndet fungerar som en dimmer. Med tanke på allt du har kontrollerat, och att du har den koden, skulle jag rekommendera att ta den till en pålitlig verkstad för att ordentligt diagnostisera ledningsnätet och anslutningen till bränslepumpen. Om du har tur är det bara det! Det kommer förmodligen att bli billigare i längden än att bara byta ut pumpen utan att faktiskt känna till grundorsaken.

(Översatt från Engelska)

Tack för förklaringen och bekräftelsen. Jag ska få kablaget och anslutningarna kontrollerade innan jag byter ut något. Kabel- eller kontaktanslutningen var verkligen defekt. Reparationskostnaden var 95€.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: