fionaeagle1
Peugeot 2008 Syresensorns värmefel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En dieselbil, Peugeot 2008 från 2016, upplevde ett fel i syresensorsvärmaren, vilket ledde till en konstant motorvarningslampa och ökad bränsleförbrukning. Den första misstanken var en defekt sensor, men kablarna och kontakten verkade intakta. Efter ytterligare undersökning konstaterades att problemet var en defekt kabelanslutning, vilken reparerades, varvid felet åtgärdades och bränsleförbrukningen normaliserades.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
fionaeagle1 (community.author)
Tack! Hur kontrollerar jag spänningen vid sensorkontakten och vilken spänning ska jag förvänta mig?
(community_translated_from_language)
horstlion13
Du behöver en multimeter för att mäta spänningen vid kontakten med tändningen på. Du bör se runt 12V. Om du inte är bekväm, ta den till en verkstad.
(community_translated_from_language)
fionaeagle1 (community.author)
Tack för rådet; Jag tog den till verkstaden. Det var en defekt kabelanslutning. Reparationen kostade 95€. Nu är motorlampan släckt och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
2008
horstlion13
En felaktig syresensorvärmare på Peugeot 2008 diesel är ett vanligt problem som resulterar i ökad bränsleförbrukning och förhöjda fordonsutsläpp. Med tanke på att felet är lagrat är det troligtvis en defekt kabel- eller kontaktanslutning. Har du kontrollerat spänningen vid sensorkontakten? Om ingen spänning kan mätas är inte sensorn problemet.
(community_translated_from_language)