Peugeot 206 diesel bränsleförbrukning som stannar rök

Hälsningar. De symtom du beskriver, specifikt den förhöjda bränsleförbrukningen, att motorn stannar vid tomgång, aktiveringen av motorlampan och utsläpp av rök vid acceleration, tyder verkligen på ett potentiellt fel i massluftflödessensorsystemet (MAF). Har du nyligen inspekterat ditt luftfilter? Ett igensatt eller smutsigt luftfilter kan störa luftflödet och negativt påverka MAF-sensorns avläsningar, vilket potentiellt kan orsaka att den rapporterar felaktiga data till motorstyrenheten (ECU). Dessa felaktiga data kan då leda till de problem du upplever.

(Översatt från Engelska)

Tack för svaret! Jag kollade luftfiltret för ungefär en månad sedan, och det såg bra ut. Kan det ändå vara MAF:en även om filtret ser okej ut? Och om det är MAF-sensorn, finns det något sätt att testa den innan jag köper en ny?

(Översatt från Engelska)

Med tanke på att luftfiltret verkar vara i tillfredsställande skick är det verkligen troligt att MAF-sensorn i sig är den primära källan till de observerade avvikelserna. Medan diagnostiska procedurer för MAF-sensorer kan vara invecklade och kräva specialutrustning, pekar konstellationen av symtom mot dess potentiella dysfunktion. Med tanke på fordonets ålder och körsträcka, i kombination med de diagnostiska utmaningarna, skulle det vara klokt att konsultera en kvalificerad biltekniker för en omfattande bedömning av motorstyrningssystemet. Att byta ut MAF utan korrekt validering kan leda till onödiga utgifter och att det underliggande problemet kvarstår. Jag rekommenderar att du tar din Peugeot till en verkstad.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för de detaljerade råden! Jag tog den till verkstaden som du föreslog. De bekräftade att det var MAF-sensorn. Det kostade mig 365€ allt som allt att få det fixat, men nu går den smidigt igen. Uppskattar verkligen hjälpen!

(Översatt från Engelska)