lindaphoenix65

Peugeot 208 EGR-ventil Problem

Min Peugeot 208 från 2014, dieselmotor, ger mig huvudvärk. Motorlampan lyser, effekten är kraftigt reducerad och den ryker när jag accelererar. Ojämn tomgång också, och jag svär att bränsleförbrukningen har ökat. Känns som den rycker ibland, och jag får ett högt väsande ljud när jag trycker ner foten. Har gått 222758 km. Jag tänker kanske att det är EGR-ventilen? Låter som en vakuumläcka kanske?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Symtomen du beskriver överensstämmer med en defekt EGR-ventil. Jag stötte på ett liknande problem med min tidigare Vauxhall Astra. Motorlampan, reducerad effekt och ojämn gång är avslöjande tecken. Vilka diagnostiska åtgärder har du vidtagit hittills för att bekräfta din misstanke?

(Översatt från Engelska)

Diagnostiska steg? Har faktiskt inte gjort så mycket än, för att vara ärlig. Bara symptomen pekar mot EGR-ventilen. Var hittade du felet exakt? Något jag borde kolla själv innan jag lämnar in den?

(Översatt från Engelska)

I mitt fall pekade den diagnostiska felkoden (DTC) specifikt på att EGR-ventilen fastnat öppen. En professionell diagnostisk skanning kommer att kunna identifiera DTC:n korrekt. Med tanke på körsträckan och symtomen är en blockerad eller defekt EGR-ventil en mycket trolig orsak. Jag föreslår att du konsulterar en kvalificerad tekniker för en korrekt diagnos och reparation. Att fortsätta köra i detta tillstånd kan orsaka mer skada.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Tog den till verkstaden, och du hade rätt. EGR-ventilen var verkligen fast. Kostade mig 355 € att få det fixat, inklusive delar och arbete. Går mycket smidigare nu.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: