KlaraBenzFan

Peugeot 307 Diesel 2005: Symtom och erfarenheter av oregelbunden gång och avgasrök

Hej på er! Jag har ett problem med min 2005 Peugeot 307 Diesel, som redan har gjort 162596 KM. När jag accelererar kommer svart rök ut ur avgasröret, indikatorlampan tänds och motoreffekten är nere. Motorn går ojämnt och bilen rycker till. Det hörs också ett högt väsande ljud när jag accelererar och bilen dör när den går på tomgång. Den vibrerar också när den går på tomgång och jag hör ett visslande ljud. Jag har en känsla av att felet kan komma från laddtrycksregulatorn. Har någon av er någonsin haft liknande symtom? Vad sa din mekaniker om det och vad var din erfarenhet av reparationen? Min senaste upplevelse med mekanikern var inte den bästa. Jag skulle gärna vilja höra dina åsikter och råd. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej, jag hade nyligen ett liknande problem med min Peugeot 407 Diesel från 2007. Boosttryckregulatorn på min var också elektriskt defekt. Symptomen var nästan identiska med dina, svart rök, indikatorlampa, ojämn motor och dessa väsande ljud när du accelererar. Min mekaniker bytte sedan ut laddtrycksregulatorn och det fixade allt. Jag skulle säga att det var en mer allvarlig sak, men lyckligtvis inte en totalförlust. En defekt laddtrycksregulator kan kraftigt försämra motorns prestanda och till och med leda till motorskador om den inte åtgärdas omedelbart. Bytet gjordes ganska snabbt och efteråt gick min bil som ett urverk igen. Så jag skulle definitivt rekommendera att du låter en specialist kontrollera det. Jag hoppas att du får det ordnat snabbt. Lycka till med det!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt snabba svar! Din upplevelse låter ganska mycket identisk med vad jag går igenom just nu. Bra att veta att byte av boosttryckställdonet löste problemet för dig. Jag kommer definitivt att få en professionell på det. Kan du komma ihåg hur dyrt det var? Och har allt gått smidigt sedan reparationen eller har det varit några andra problem? Stort tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

Naturligtvis minns jag fortfarande kostnaden. Det roliga kostade mig 1520 euro. Inte direkt ett fynd, men det var åtminstone bättre än en total avskrivning, eller hur? Och sedan reparationen har min Peugeot gått som en mästare igen. Det här felet på laddtrycksregulatorn är ett fall för mekanikern, men så snart det är åtgärdat bör din bil fungera som den ska igen. Så upp med hakan och all lycka till med reparationen!

(Översatt från Tyska)

Tack så mycket för informationen. Lite dyrt, men om det gör att bilen passar igen, så är det värt det. Det känns tryggt att höra att allt har fungerat bra sedan reparationen. Jag ska träffa en mekaniker så snart som möjligt och låta honom titta på det. Tack igen för din tid och dina hjälpsamma ord!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: