100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

piahoffmann5

Peugeot 307 Diesel går snålt

Min Peugeot 307 diesel från 2005 (282 597 kilometer) går magert. Jag har märkt minskad effekt, motorlampan lyser och motorn går ojämnt med ryckningar under acceleration. Diagnostiken tyder på ett eventuellt problem med insprutningsventilen/injektorsystemet. Jag har kontrollerat spjällhuset och övervägt EGR-ventilen och luftmassemätaren. Några liknande erfarenheter eller diagnostiska tips utöver insprutningssystemet? Försöker undvika en enorm reparationskostnad och undrar om det är genomförbart att undersöka insugningsröret och luft-bränsleförhållandet själv.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En dieselbil Peugeot 307 från 2005 upplever mager körning, kännetecknad av minskad effekt, motorvarningslampa och ojämn motorprestanda med ryckig acceleration. Diagnostik indikerar ett potentiellt problem med insprutningsventilen/insprutningssystemet. Ägaren övervägde att kontrollera gasreglaget, EGR-ventilen och luftmassemätaren och sökte råd om att undersöka insugningsgrenröret och luft-bränsleförhållandet. Slutligen bekräftade en verkstad en defekt bränsleinsprutare, vilket ledde till dess utbyte.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

gertberger55

Jag hade ett liknande problem med min gamla Opel Astra, fast det var en bensinmotor. Minskad effekt, motorlampa, ojämn gång låter bekant. Det var en felaktig bränsleinsprutare. Har du kontrollerat sprutmönstret på dina spridare? En igensatt eller dåligt sprutande spridare kan orsaka en mager gång. Kontrollera också bränslepumpen för att säkerställa att den levererar tillräckligt med tryck.

(community_translated_from_language)

piahoffmann5 (community.author)

Tack! Kan du förklara hur du bedömde bränsleinsprutningsmönstret? Jag har diagnostiska verktyg och vill utvärdera innan jag byter ut injektorerna. Hade din Astra några andra symtom innan injektorn gick sönder, som ökad bränsleförbrukning eller svårstartad?

(community_translated_from_language)

gertberger55

Jag gjorde en grundläggande kontroll genom att ta bort varje injektor och observera sprutmönstret medan motorn gick (kort och försiktigt!). Det är rörigt och inte exakt. Jag skulle rekommendera professionell rengöring och testning av injektorerna. Ökad bränsleförbrukning och svårstartade problem fanns, men var subtila till en början. Med tanke på din kunskap kan du kanske kolla själv, men jag lämnade in den på en verkstad. De hittade en felaktig injektor. Spara tid och undvik feldiagnoser, besök en pålitlig mekaniker.

(community_translated_from_language)

piahoffmann5 (community.author)

Jag uppskattar rådet. Jag har bestämt mig för att konsultera en verkstad för en diagnostisk bedömning. Risken för feldiagnos och bränsleinsprutningssystemets komplexitet motiverar det. Mekanikern bekräftade en defekt bränsleinsprutare som krävde byte. Den totala kostnaden, inklusive delar och arbete, var 515 €. Tack för att ni delade med er av era erfarenheter. Era bidrag hjälpte mitt beslut.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

307