emanuel_schaefer1
Peugeot 308 Dieselmotorproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En dieselbil Peugeot 308 från 2021 upplevde motorproblem, inklusive motorvarningslampa, ojämn gång, avstängning på tomgång och ryckig acceleration. Den första misstanken var en defekt bränsletryckgivare eller felaktig kabel-/kontaktanslutning. Efter att ha tagit bilen till en verkstad bekräftades det att problemet faktiskt var en defekt kontakt till bränsletryckgivaren, vilken reparerades, varvid problemet löstes.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
8 kommentar(er)
emanuel_schaefer1 (community.author)
Jag har inte kollat bränslepumpsreläet, men jag ska lägga till det på min lista. Jag hittade bränsletrycksgivaren nämnd online som en möjlig orsak baserat på symtomen. Du nämnde ett liknande problem. Var det verkligen bränsletrycksgivaren, eller något helt annat?
(community_translated_from_language)
maximilian_berger67
Ja, i mitt fall identifierade verkstaden en defekt bränsletrycksgivare. Allvarligt talat, sluta felsöka, gå bara till en verkstad!
(community_translated_from_language)
emanuel_schaefer1 (community.author)
Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt. Bränsletryckssensorn var faktiskt defekt, eller snarare kontakten. Reparationen kostade mig 95 €. Bilen går nu smidigt igen.
(community_translated_from_language)
Vaskrem
God kväll. Jag vill köpa en Peugeot 308 diesel från 2021. Jag har hört att den här bilen har både kamrem och kamkedja. Jag har också hört att Peugeot, i ett försök att förbättra bilen vad gäller kamaxlar, slutligen fick ett problem, vilket resulterar i att kedjan går sönder väldigt snabbt (cirka 50 000 kilometer). Och värst av allt är att det inte bara är kedjan som byts ut utan det är ett paket med kamaxlarna. Så kostnaden i det här fallet uppgår till 1200€. Jag har också hört att det finns problem med insprutningsmunstyckena. Stämmer allt detta? Om inte, rekommenderar ni den här bilen för köp? Tack i förväg för ert svar.
(community_translated_from_language)
Vaskrem
God kväll. Jag vill köpa en Peugeot 308 diesel från 2021. Jag har hört att den här bilen har både kamrem och kamkedja. Jag har också hört att Peugeot, i ett försök att förbättra bilen när det gäller kamaxlar, i slutändan fick ett problem, vilket resulterar i att kedjan går sönder väldigt snabbt (cirka 50 000 kilometer). Och värst av allt är att det inte bara är kedjan som byts ut, utan det är ett paket med kamaxlarna. Så kostnaden i det här fallet uppgår till 1200 €. Jag har också hört att det finns problem med insprutningsmunstyckena. Stämmer allt detta? Om inte, rekommenderar ni den här bilen för köp? Tack på förhand för ert svar.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
God kväll. Jag vill köpa en Peugeot 308 diesel från 2021. Jag har hört att den här bilen har både kamrem och kamkedja. Jag har också hört att Peugeot, i ett försök att förbättra bilen när det gäller kamaxlar, i slutändan fick ett problem, vilket resulterar i att kedjan går sönder väldigt snabbt (cirka 50 000 kilometer). Och värst av allt är att det inte bara är kedjan som byts ut, utan det är ett paket med kamaxlarna. Så kostnaden i det här fallet uppgår till 1200 €. Jag har också hört att det finns problem med insprutningsmunstyckena. Stämmer allt detta? Om inte, rekommenderar ni den här bilen för köp? Tack på förhand för ert svar.
Det är sant att vissa Peugeot-modeller har haft problem med kamaxeldrifter och bränsleinsprutare. Dessa problem är dock inte universella för alla fordon. Innan du köper rekommenderar jag att du kontrollerar den specifika bilens servicehistorik för eventuella tidigare problem eller reparationer relaterade till dessa komponenter. Tänk också på att låta en betrodd mekaniker utföra en förköpsbesiktning för att bedöma skicket på kamaxeldriften och bränsleinsprutarna. Detta kan hjälpa dig att fatta ett mer välgrundat beslut. Om du har fler frågor, tveka inte att fråga!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
God kväll. Jag vill köpa en Peugeot 308 diesel från 2021. Jag har hört att den här bilen har både kamrem och kamkedja. Jag har också hört att Peugeot, i ett försök att förbättra bilen vad gäller kamaxlar, slutligen fick ett problem, vilket resulterar i att kedjan går sönder väldigt snabbt (cirka 50 000 kilometer). Och värst av allt är att det inte bara är kedjan som byts ut utan det är ett paket med kamaxlarna. Så kostnaden i det här fallet uppgår till 1200€. Jag har också hört att det finns problem med insprutningsmunstyckena. Stämmer allt detta? Om inte, rekommenderar ni den här bilen för köp? Tack i förväg för ert svar.
Det är sant att vissa Peugeot-modeller har haft problem med kamaxeldrivningar och bränsleinsprutare. Dessa problem är dock inte universella för alla fordon. Innan du köper rekommenderar jag att du kontrollerar den specifika bilens servicehistorik för eventuella tidigare problem eller reparationer relaterade till dessa komponenter. Tänk också på att låta en betrodd mekaniker utföra en förköpsbesiktning för att bedöma skicket på kamaxeldrivningen och bränsleinsputarna. Detta kan hjälpa dig att fatta ett mer välgrundat beslut. Om du har fler frågor, tveka inte att fråga!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
maximilian_berger67
Låter bekant! Jag hade liknande symptom med min 308:a. Ojämn tomgång, motorn stannade... hela köret. Har du kollat bränslepumpsreläet? Kanske är det en motorfel? Var läste du om bränsletrycksgivaren?
(community_translated_from_language)