sarahkoenig14
Peugeot 308 Elfel högspänningsfel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En 2023 Peugeot 308 Electric visade ett meddelande "Fel i högspänningssystem", vilket fick motorn att stängas av och minskad effekt. Problemet misstänktes vara relaterat till batteriet, eventuellt på grund av en felaktig spänningssensor eller ett allvarligare problem som ett defekt batteri eller växelriktare. Efter kontroll av anslutningar och kablage togs bilen till en verkstad, där diagnostik bekräftade ett kraftigt urladdat eller defekt batteri, vilket byttes ut, vilket löste problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
sarahkoenig14 (community.author)
Tack för det snabba svaret! Varningslampan för batteriet lyser med felmeddelandet. Jag har inget sätt att kontrollera batterispänningen. Hur troligt är det att detta är ett problem med spänningssensorn jämfört med något allvarligare som växelriktaren? Om batteriet är kraftigt urladdat eller defekt, skulle det utlösa denna felkod även om bilen är inkopplad?
(community_translated_from_language)
hannahthunder3
Okej, batterivarningslampan som lyser konstant bekräftar att du har ett problem som behöver professionell uppmärksamhet. Det kan vara "bara" en defekt sensor, men ärligt talat, med de symptomen skulle jag luta åt ett mer betydande batteriproblem. Ett kraftigt urladdat eller defekt batteri kan absolut utlösa den felkoden, även när den är inkopplad! Bilens dator övervakar ständigt batteriets hälsa och prestanda, och om den upptäcker något utanför specifikationerna, kommer den att kasta en kod. Jag skulle överväga att ta din Peugeot till en kvalificerad verkstad. Har du redan en pålitlig? Det kommer troligen att kosta 290 € att byta batteriet, men bekräfta detta i förväg. Riskera inte ytterligare skador eller till och med skador genom att försöka fixa detta på egen hand.
(community_translated_from_language)
sarahkoenig14 (community.author)
Tack för dina insikter! Jag tog bilen till verkstaden. Som du misstänkte pekade diagnostiken på ett kraftigt urladdat/defekt batteri. Reparationskostnaden var 290 €. Allt verkar fungera nu. Tack igen för din hjälp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
hannahthunder3
Wow, det låter som en rejäl huvudvärk! Ett högspänningssystemfel på en relativt ny eldriven 308 är definitivt inte något du vill ignorera. Motorn som stängs av och minskad effekt är allvarliga symptom. Eftersom du redan har kollat de uppenbara sakerna som anslutningar, skulle jag tveka att pilla för mycket själv. Har batterivarningslampan tänds alls förutom felmeddelandet? Har du något sätt att kontrollera batterispänningen, även ungefärligt? Det kan vara en felaktig spänningssensor som ger felaktiga avläsningar, eller ännu värre, ett faktiskt problem med växelriktaren. Händer det mer när bilen har stått stilla, eller under/efter laddning?
(community_translated_from_language)