Peugeot 4007 knackande förbränningsproblem

Hej, jag har problem med min bensinmotor i min Peugeot 4007 från 2010. Den har gått 256 779 km och har nyligen utvecklat ett knackande förbränningsproblem. Jag har märkt minskad motoreffekt, ryckningar vid acceleration och lite rök när jag trycker ner gaspedalen. Dessutom har felminnet en kod lagrad. Jag tror att det kan vara avlagringar i förbränningskammaren som orsakar förtändning eller detonation. Kan det vara bränsleoktanrelaterat, eller kanske knackningssensorn eller tändinställningen? Har någon upplevt något liknande?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag hade ett liknande problem med min 4007. Händer det mestadels när motorn är under belastning? Detonation, eller knackning i motorn, uppstår när luft/bränsleblandningen i cylindrarna antänds ojämnt. Motorstyrenheten (ECU) använder knackningssensorn för att upptäcka detta och fördröja tändningen för att förhindra skador. Använder du rätt bränsle?

(Översatt från Engelska)

Ja, det märks definitivt mer när motorn arbetar hårdare, som när man kör uppför. Vilken bränslekvalitet använde du när du hade problemet? Och löste en fördröjning av tändningen det helt, eller var det mer som spelade in?

(Översatt från Engelska)

Jag använde vanlig blyfri bensin. Bytte till premium och knackningen minskade, men försvann inte. Jag råder dig att få felkoderna lästa ordentligt och ta den till en verkstad. Knackning kan allvarligt skada din motor om den ignoreras.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet! Jag tog den till verkstaden, och du hade rätt, de hittade betydande avlagringar i förbränningskammaren. De rengjorde allt, och den totala reparationskostnaden var 425 €. Går som en klocka nu!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: