levighost74
Peugeot 407 avgas tryckproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Peugeot 407 från 2005 med dieselmotor uppvisade minskad motoreffekt, rök vid acceleration och en stark avgaslukt, vilket ledde till misstanke om problem med partikelfiltret relaterat till avgastrycket. Problemet identifierades som en defekt avgastrycksgivare, som gav felaktig data till motorstyrenheten (ECU), vilket orsakade symptomen. Genom att byta givaren löstes problemet, och bilens prestanda återställdes.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
levighost74 (community.author)
Jag är osäker på forcerad regenerering, jag köpte bilen nyligen. Kan en defekt sensor verkligen orsaka alla dessa problem?
(community_translated_from_language)
patrickbrown81
Ja, det kan det. Sensorn ger avläsningar till ECU:n, som sedan styr bränsleinsprutningen och regenereringen. Om sensorn är defekt får ECU:n felaktiga data, vilket leder till de beskrivna symptomen. Men jag rekommenderar att du får den professionellt diagnostiserad; det kan vara något annat, men sensorn är den troligaste boven.
(community_translated_from_language)
levighost74 (community.author)
Tack för ditt bidrag. Det var verkligen avgasbaktryckssensorn. Jag bytte ut den för 245€ på en lokal verkstad och bilen går som ny.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
patrickbrown81
Det låter bekant. Jag hade liknande symptom med min gamla Volvo – även om motorn var bensin. Det visade sig vara en felaktig sensor som fick DPF:en att tro att den var blockerad. Har bilen nyligen genomgått en forcerad DPF-regenerering?
(community_translated_from_language)