NikoR89
Peugeot 407 bensinmotor (2005): Problem med rökutveckling, motorprestanda och ökad bränsleförbrukning
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Peugeot 407 bensinmotor från 2005 upplever problem som svart rök från avgasröret, motorstopp, kraftförlust, hög bränsleförbrukning och en stark avgaslukt. Dessa symptom kan vara kopplade till bränsleinsprutningstrycket eller ett igensatt bränslefilter. En föreslagen lösning är att kontrollera och eventuellt byta bränslefiltret, eftersom ett igensatt filter kan orsaka liknande problem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
6 kommentar(er)
NikoR89 (community.author)
Hej, tack för ditt svar. Min 407 har nu gått 148303 KM och har faktiskt alltid gått som den ska. Jag kan inte rapportera något om byte av bränslefilter, det var ett tag sedan den senaste servicen. Jag ska klargöra detta med verkstaden och hoppas att det hjälper. Tack igen för ditt tips!
(community_translated_from_language)
SchwarzMatth
Inga problem, jag är glad att kunna hjälpa till. Med tanke på körsträckan på din 407 skulle jag definitivt föreslå att bränslefiltret kontrolleras eller byts ut. Ett igensatt filter kan verkligen orsaka så många obehagliga symptom som du har beskrivit. Och att byta filter är vanligtvis inte alltför dyrt, hos min vanliga verkstad kostade det mindre än 50 euro, inklusive arbete. Kanske kan det hjälpa dig att få kontroll över ditt problem. Jag skulle bli glad om du kunde hålla oss uppdaterade! Lycka till!
(community_translated_from_language)
NikoR89 (community.author)
Hej, bra att du svarade så snabbt. Definitivt lugnande att det inte nödvändigtvis behöver vara något större. Jag kommer definitivt att ta bränslefilterfrågan till garaget och hoppas att det löser mitt problem. Jag kommer definitivt att låta dig veta vad jag får reda på. Det är verkligen fantastiskt att du har hjälpt mig så här. Behåll ditt hjälparhjärta! Vi ses då och tack igen!
(community_translated_from_language)
Chorchy2014
God dag alla, jag har en Peugeot 407 modell 2002 med över 195 000 mil och den ryker. Min lokala mekaniker föreslog att jag byter motor och växellåda eftersom den inte går förbi växel 3 när man kör.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
God dag alla, jag har en Peugeot 407 modell 2002 med över 195 000 mil och den ryker. Min lokala mekaniker föreslog att jag byter motor och växellåda eftersom den inte går förbi växel 3 när man kör.
Innan du överväger att byta motor och växellåda, vilket är en betydande kostnad, rekommenderar jag att du kontrollerar några saker först. Börja med att inspektera transmissionsvätskans nivå och skick, eftersom låg eller smutsig vätska kan orsaka växlingsproblem. Låt också motorn kontrolleras efter felkoder som kan indikera specifika problem. Om röken är svart kan det vara relaterat till ett bränslesystemproblem, medan blå rök kan indikera att olja brinner. Vänligen uppdatera oss om dina resultat eller om du har ytterligare frågor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
SchwarzMatth
Hej, jag hade ett mycket liknande problem med min Peugeot 407, diesel, byggd 2003. Jag skulle klassificera min kunskap om bilar som dålig, så jag är alltid beroende av ett pålitligt garage. I mitt fall upptäcktes ett fel efter byte av bränslefilter. Detta var orsaken till de problem som du beskrev. Min verkstad åtgärdade problemet och tog 45 euro för det. Kan du ge mig lite mer information om din bil? Vad är körsträckan? Har bränslefiltret bytts nyligen? Detta kan hjälpa till att identifiera problemet mer exakt.
(community_translated_from_language)