Peugeot 408 AC-kompressorfel

Hälsningar. Symptomen du beskriver tyder på ett potentiellt problem med luftkonditioneringssystemets funktion. Har fordonet genomgått någon nylig service eller reparation som kan vara relevant? Felkoden som lagras i minnet kan ge värdefull insikt i grundorsaken. Kan du ange den specifika felkoden? Har du inspekterat remspännaren för korrekt funktion? Tänk också på AC-reläet; ett felaktigt relä kan förhindra att kompressorn kopplas in. Slutligen är en köldmedieläcka en annan potentiell orsak.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Jag har inte haft något arbete utfört nyligen och jag har tyvärr inte den specifika felkoden till hands. Var exakt sitter AC-reläet och hur kan jag testa det? Hur kan jag också kontrollera efter köldmedieläckage utan specialverktyg?

(Översatt från Engelska)

Även om den exakta placeringen av AC-reläet kan variera, finns det vanligtvis i motorrummets reläbox, eller ibland under instrumentbrädan. Konsultera din bils reparationshandbok för den specifika platsen. Att testa reläet innebär i allmänhet att använda en multimeter för att kontrollera kontinuitet och korrekt funktion när spänning appliceras. Att upptäcka ett köldmedieläckage kräver specialutrustning för att mäta trycket och upptäcka närvaron av köldmedium. Det är analogt med att hitta ett nålhålsläckage i ett cykeldäck – svårt utan rätt verktyg. Med tanke på komplexiteten och potentialen för köldmedieutsläpp rekommenderar jag starkt att du konsulterar en kvalificerad tekniker för diagnos och reparation. Att köra en kort sträcka är inte skadligt, men att fortsätta köra under en lång tid kan orsaka slitage på motorn.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade informationen! Låter som att det här är bortom mina kunskaper som hemmapulare. Tog den till verkstaden; det visade sig vara underspänning som fick kompressorn att stängas av. De rensade koden, kollade systemet och jag var ute genom dörren för 240€.

(Översatt från Engelska)