jessicasky3
Peugeot 408 Avgasspjällsproblem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
jessicasky3 (Författare)
Tack för tipset! Jag är inte så bekant med att testa ställdon – var exakt är det placerat och vad för slags avläsningar ska jag leta efter med multimetern? Är det något jag lätt kan komma åt, eller är det djupt begravt i avgassystemet?
(Översatt från Engelska)
detlefsmith10
På Audin var den bultad direkt på avgasfläktshuset, relativt lättillgänglig efter att ha tagit bort vissa underredspaneler. Platsen kan dock vara annorlunda på din Peugeot. När det gäller testning bör du se spänning när motorn startas; det specifika spänningsområdet beror på ditt system. Om du inte är bekväm med elektriska tester, eller inte lätt kan komma åt ställdonet, rekommenderar jag starkt att du tar den till en pålitlig verkstad. En defekt avgasfläkt kan påverka motorns prestanda, och ytterligare skador kan bli dyra.
(Översatt från Engelska)
jessicasky3 (Författare)
Tack! Jag uppskattar insikten. Slutade med att ta den till verkstaden, precis som du sa. Visade sig att avgasfliken var defekt och ställdonet var också fastnat. Kostade mig 190€ att fixa det, men åtminstone är traktorbullret borta! Skål!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
detlefsmith10
Intressant. Jag hade ett mycket liknande problem med min Audi A4 från 2014, dieselmotor. Samma symptom: felkod, högre avgaser och högljudda kallstarter. I mitt fall visade det sig vara en defekt spjällaktuator, som styr avgasspjällen. Aktuatormotorn hade gått sönder, vilket förhindrade att spjällen öppnades och stängdes ordentligt. Har du kontrollerat själva aktuatormotorn? Du kanske kan testa den med en multimeter för att se om den får ström.
(Översatt från Engelska)