Peugeot 408 VANOS-fel

VANOS-problem på dessa kan vara knepiga. Har du märkt några ovanliga ljud från motorn, särskilt vid start? När motorlampan lyser, känns bilen då svagare, särskilt vid lägre varvtal? Det behöver inte nödvändigtvis vara kamkedjan direkt, men det är värt att kolla grunderna först. Hur ofta byter du olja och vilken typ använder du? Fel oljeviskositet kan ibland få VANOS att krångla.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Inga ovanliga ljud som jag har märkt, men den känns definitivt trög vid låga varvtal, som om den kämpar lite. Jag har använt den rekommenderade oljan och bytt den var 15 000 km. Kan en dålig kamaxelsolenoidventil verkligen orsaka en så märkbar minskning av effekten och bränsleekonomin, eller är det mer troligt att det är ett större problem som kamkedjan?

(Översatt från Engelska)

En defekt kamaxelsolenoidventil kan absolut orsaka dessa symtom. VANOS-systemet förlitar sig på dessa solenoider för att justera kamaxelns timing, så om en inte fungerar som den ska kan det störa motorns prestanda. Med tanke på körsträckan och det faktum att du får en VANOS-kod skulle jag dock fortfarande föreslå att en verkstad tittar närmare på det. De kan korrekt diagnostisera solenoiden, kontrollera ledningarna och även utesluta eventuellt slitage eller sträckning av kamkedjan. Det är bättre att vara säker än ledsen, eftersom att ignorera det kan leda till större problem längre fram. BMW VANOS-problem är mer kända än Peugeot, men de fungerar på samma princip.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar rådet! Låter som en tur till verkstaden är på sin plats. De har bekräftat att det är insugnings-VANOS, förmodligen en defekt magnetventil. De citerade mig runt 250 € för reparationen. Förhoppningsvis kommer det att lösa det. Tack igen!

(Översatt från Engelska)