100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

stefanbrown1

Peugeot 508 ECU-fel Effektförlust

Jag har problem med min Peugeot 508 hybrid från 2016. Jag har märkt en betydande minskning av motoreffekten på sistone. En diagnostisk kontroll visar ett fel lagrat i ECU-felminnet. Jag har 47563 km på mätaren. Kan detta vara ett stort problem, kanske ett defekt huvudrelä?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En hybrid Peugeot 508 från 2016 upplever en betydande minskning av motorns effekt, och en diagnostisk kontroll visar ett fel i ECU:s felminne. En möjlig orsak kan vara ett defekt huvudrelä, vilket är en elektromekanisk brytare som, om den är felaktig, kan leda till olika elektroniska problem i fordonet. Det föreslås att man inspekterar reläet för skador eller korrosion och överväger att besöka en verkstad för en grundlig kontroll av styrsystemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Braunbert

Jag kör också en 508 (inte hybridversionen) och jag hade liknande symptom för ett tag sedan – reducerad effekt och ett ECU-fel. Det visade sig vara ett felaktigt relä. Huvudreläet, som du misstänker, kan mycket väl vara boven. Har du kontrollerat själva reläet för några tecken på skador eller korrosion? Reläer är elektromekaniska brytare, som ofta används i styrsystem. Om de går sönder kan de orsaka alla möjliga problem med fordonets elektronik.

(community_translated_from_language)

stefanbrown1 (community.author)

Tack! Det är mycket hjälpsamt. Jag har inte inspekterat reläet fysiskt ännu. Var sitter huvudreläet vanligtvis i 508? Och när du säger "relä", syftar du då på motorstyrenhetens relä?

(community_translated_from_language)

Braunbert

Ja, jag syftar på reläet för motorstyrenheten. I mitt fall bekräftade verkstaden att huvudreläet var defekt. Jag är inte säker på den exakta platsen i hybridversionen, men vanligtvis sitter det i motorrummets säkringsdosa eller nära ECU:n. Med tanke på felmeddelandet och symtomen kan ett besök på en verkstad vara oundvikligt, så att de kan kontrollera styrsystemet. Det kostade mig cirka 120€.

(community_translated_from_language)

stefanbrown1 (community.author)

Tack så mycket för informationen! Jag uppskattar att du delade med dig av din erfarenhet. Jag kommer att boka en tid på en pålitlig verkstad för att få ECU:n och reläerna inspekterade. Det är betryggande att veta att ett defekt relä är en trolig förklaring och att reparationskostnaderna kanske inte är orimliga. Jag kommer att publicera lösningen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508