hansschubert8
Peugeot 508 Servostyrningsfel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Peugeot 508 diesel från 2012 med problem med servostyrningen upplever en vibrerande och skakig ratt, svampig körkänsla och ökad styrkrafter, med ett fel lagrat i minnet. Möjliga orsaker inkluderar defekta kablar eller kontaktdon, problem med servostyrningens rack eller kolumn, eller hjulinställningsproblem. Den föreslagna lösningen är att låta en professionell mekaniker inspektera fordonet, eftersom åtkomst till och diagnos av kablar och kontakter kan vara komplext och riskabelt utan rätt verktyg och erfarenhet. Problemet löstes genom att åtgärda en defekt kabel/kontaktanslutning hos en lokal mekaniker.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
hansschubert8 (community.author)
Tack för det snabba svaret! Ja, ansträngningen är definitivt ökad; Jag lade till den här informationen i mitt första inlägg, bra fångat! Var exakt ska jag leta efter dessa kablar och kontaktanslutningar? Är de lätta att komma åt, eller måste jag ta isär halva bilen? Och ja, det finns en felkod lagrad, men min billiga kodläsare ger mig bara ett generiskt meddelande 'fel på servostyrning', vilket inte är särskilt hjälpsamt.
(community_translated_from_language)
williamdavis96
Okej, ett generiskt fel på servostyrningen är inte idealiskt, men den ökade ansträngningen pekar definitivt på ett liknande problem som jag hade. Angående kablar och anslutningar – tyvärr är det inte en superenkel visuell inspektion. Åtkomst till dem kan kräva att man tar bort vissa underredespaneler. Utan lämpliga verktyg och erfarenhet kan du riskera att skada något annat. Ärligt talat, med tanke på symptomen, skulle jag starkt rekommendera att ta den till en verkstad. De kan ordentligt diagnostisera kabel-/anslutningsproblemet och kontrollera eventuella andra underliggande problem med servostyrningssystemet. Rör inte styrningen, det är ganska farligt att köra med ett felaktigt styrsystem.
(community_translated_from_language)
hansschubert8 (community.author)
Tack så mycket för dina råd. Jag tog den till en lokal mekaniker, och du hade rätt! Det visade sig vara en defekt kabel/kontaktanslutning, och det kostade mig 95 € att få det fixat. Du sparade mig mycket tid och potentiella huvudvärk!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
508
williamdavis96
Hallå. Jag hade ett liknande problem med min Peugeot 508. Ökade ansträngningen som krävdes vid styrning? Kontrollerade du kablarna och kontaktanslutningarna? Det låter för mig som om en av dem är defekt. Bara en tanke - har du kontrollerat felkoderna? Ibland ger det dig en ganska bra uppfattning om vad som händer.
(community_translated_from_language)