Peugeot 807 DPF Avgastrycksproblem

Jag har ett förbryllande problem med min Peugeot 807 diesel från 2004. Den har 34148 km. En varningslampa lyser, motoreffekten är reducerad, det kommer rök från avgasröret vid acceleration och det luktar starkt avgas. Jag misstänker att avgas-trycket från partikelfiltret är för lågt. Kan detta vara relaterat till problem med DPF-regenerering, och vilka felsökningssteg rekommenderar du?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Låter som en plåga. Det där problemet med avgasstrycket på DPF är vanligt. Röken och lukten pekar definitivt åt det hållet. När servades eller kontrollerades DPF senast? Kör du mest korta resor eller längre sträckor på motorvägen? Korta resor hindrar DPF från att regenerera ordentligt. Det kan också vara en felaktig sensor som ger dåliga avläsningar.

(Översatt från Engelska)

DPF:en har inte servats nyligen, och jag kör främst kortare resor i staden. Kan du förklara 'felaktig sensor' närmare? Vilken typ av sensor hänvisar du till, och var är den typiskt placerad i avgassystemet? Hur skulle en felaktig sensor utlösa dessa symptom?

(Översatt från Engelska)

Visst, stadskörning är DPF:s värsta fiende! Med 'felaktig sensor' menar jag avgasens mottryckssensor. Den sitter vanligtvis före eller efter DPF, och mäter trycket. Om den är defekt skickar den felaktiga data till motorns dator (ECU), vilket minskar effekten och ställer till det med bränsleblandningen, vilket orsakar rök och lukt. Eftersom du upplever en rad symtom rekommenderar jag att du tar den till en verkstad och får den kontrollerad.

(Översatt från Engelska)

Efter ditt råd tog jag Peugeot till en pålitlig verkstad, där de bekräftade att avgasbacktryckssensorn faktiskt var defekt. Sensorn byttes ut, vilket löste alla tidigare nämnda problem. Den totala reparationskostnaden uppgick till 245 €. Tack igen för din vägledning!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: