IloKai
Peugeot Boxer Diesel: Varningslampor och problem med trycket i AdBlue-systemet
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
Huvudproblemet som diskuteras är ett problem med en Peugeot Boxer Diesel från 2018, där motorlampan lyser, DPF-regenerering har misslyckats och en varningslampa blinkar, misstänkt att vara relaterat till lågt AdBlue-systemtryck. En liknande upplevelse som delats av en annan ägare visade att en defekt AdBlue-tank, specifikt en felaktig sensor, var orsaken, vilket krävde utbyte för att lösa problemet. Den föreslagna lösningen är att inspektera AdBlue-systemet för läckor eller sensorfel och konsultera en professionell mekaniker för att avgöra om en ny eller renoverad tank behövs.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
9 kommentar(er)
IloKai (community.author)
Hej, tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Minns du fortfarande hur mycket du betalade för reparationen? Dök det upp något annat efteråt eller gick allt smidigt?
(community_translated_from_language)
Lischi91
Självklart minns jag fortfarande räkningen, det var inte ett öre. Jag fick punga ut med 1620 euro för reparationen av AdBlue-tanken. Men sedan verkstadsbesöket har allt gått som smort igen och problemet med "för lågt systemtryck" har också lösts. Inget annat har dykt upp hittills. Håll tummarna för att det går lika smidigt för dig också!
(community_translated_from_language)
IloKai (community.author)
Hej, din information lugnar mig lite. 1620 euro är mycket pengar, men huvudsaken är att bilen går igen. Tack vare din berättelse vet jag nu lite bättre vad jag måste vara beredd på. Tack för hjälpsamma råd och för att du håller tummarna!
(community_translated_from_language)
Christophe06130
Hej Jag har en boxer Peugeot från 2018 den har 106000 km den stannar inte ens kall temperaturmätaren sätter dàns den röda 2 sekunder och återställer normal och det ger honom jolt tack för din hjälp min e-post peuvot83@outlook.fr
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej Jag har en boxer Peugeot från 2018 den har 106000 km den stannar inte ens kall temperaturmätaren sätter dàns den röda 2 sekunder och återställer normal och det ger honom jolt tack för din hjälp min e-post peuvot83@outlook.fr
Det låter som om det kan röra sig om en felaktig temperatursensor eller ett problem med kylsystemet. Börja med att kontrollera kylvätskenivån i din bil. Om den är låg, fyll på den och kontrollera om problemet kvarstår. Om kylvätskenivån är okej kan det vara en bra idé att låta en fackman kontrollera temperatursensorn. Kom ihåg att överhettning kan orsaka allvarliga skador på din motor, så det är viktigt att ta itu med detta problem omedelbart. Låt oss veta hur det går och om du har några ytterligare frågor.
(community_translated_from_language)
Camgovaert
Hej, jag har en Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi från 2019 (husbil) med 51000 km. Jag får ett meddelande om att kontrollera AdBlue, felkoden visade lågt tryck urea (P20E8). Vad är bäst nu: att montera en ny tank (en förbättrad version antar jag) eller en renoverad?
(community_translated_from_language)
Camgovaert
Hej, jag har en Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi från 2019 (husbil) med 51000 km. Jag får ett meddelande om att kontrollera AdBlue, felkoden visade lågt tryck urea (P20E8). Vad är det kloka att göra: montera en ny tank (en förbättrad version antar jag) eller en renoverad?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej, jag har en Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi från 2019 (husbil) med 51000 km. Jag får ett meddelande om att kontrollera AdBlue, felkoden visade lågt tryck urea (P20E8). Vad är det kloka att göra: montera en ny tank (en förbättrad version antar jag) eller en renoverad?
Innan du överväger en ersättning, kontrollera om det finns några synliga läckor eller skador på AdBlue-systemets komponenter. Ibland kan problemet bero på en igensatt injektor eller en felaktig sensor. Om allt verkar vara intakt, kontakta en professionell mekaniker för att avgöra om en ny eller renoverad tank är nödvändig. Håll oss uppdaterade om dina framsteg eller om du har fler frågor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
BOXER
Lischi91
Hej, jag hade samma problem med min Peugeot Boxer dieselcampingbil från 2019. AdBlue-tanken var defekt och jag var tvungen att få den utbytt på verkstaden. Det var verkligen ett allvarligt problem som inte kunde ignoreras. Inte ett enkelt DPF-regenereringsfel eller något liknande. Det hade inget med systemtrycket att göra. I själva verket var det bara en felaktig sensor i min AdBlue-tank som blockerade systemet. Reparationen tog lite tid, men till slut fick jag tillbaka min bil utan några problem. Oroa dig inte, det är inte så illa som det verkar. Jag önskar er all lycka!
(community_translated_from_language)