ElviBeck

Peugeot Partner 2008 diesel: Rök, stamning och motorbortfall

Hej killar, jag har nyligen börjat få problem med min 2008 diesel Peugeot Partner med 76540km på klockan. Det ryker som en fabrik skorsten när du accelererar, kontrollera motorn strålkastaren har kommit på och motorn skär ut, vessla som tomgång, ryckande när du accelererar, dålig bränsleekonomi, konstig stammar när tomgång och ännu värre ibland är det bara skär ut. Jag misstänker att felet kan vara med massluftflödessensorn. Har någon av er haft liknande erfarenheter och hur löste din mekaniker det? Mitt senaste besök hos mekanikern var stressigt, så jag hoppas på några råd för att göra nästa besök så problemfritt som möjligt. Tack på förhand för din information och dina tips!

(Översatt från Tyska)

En Peugeot Partner diesel från 2008 upplever problem som överdriven rök vid acceleration, motorstopp, ryckig gång, dålig bränsleekonomi och hackande på tomgång. Motorlampan lyser också. Den misstänkta orsaken är en defekt luftmassemätare. En annan användare med liknande symptom upptäckte att problemet berodde på skador i kabelhärvan, vilket löstes genom att byta ut och omdirigera kablar. Denna lösning återställde bilens prestanda, vilket tyder på att det kan vara en möjlig lösning för det aktuella problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Hej, jag har en 2011 diesel Peugeot 3008 och hade exakt samma symptom som du. I mitt fall var det en skada på ledningsnätet. Det här problemet kan vara riktigt allvarligt eftersom det kan leda till alla de här felen - ryck, stopp och så vidare. Mekanikerna var tvungna att byta ut och dra om några kablar vid mitt senaste besök på verkstaden. Det är ett lite komplicerat jobb eftersom de måste ta reda på exakt vilken kabel som är trasig var. Men efter det gick min bil smidigt igen. Förhoppningsvis är det så för dig också. Jag önskar dig lycka till!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för ditt hjälpsamma svar! Din erfarenhet låter väldigt lik min! Så det var skador på ledningsnätet i ditt fall... Det är ju helt galet! Minns du hur mycket du till slut fick betala för reparationen? Och uppstod det några ytterligare komplikationer efteråt eller har bilen gått perfekt sedan dess? Jag skulle verkligen vilja ha ett smidigt verkstadsbesök nästa gång.

(community_translated_from_language)

Hej, inga problem, glad att kunna hjälpa till! I mitt fall kostade det cirka 95 euro att reparera ledningsnätet. Det var verkligen hanterbart och killarna på verkstaden gjorde ett bra jobb. Sedan felet i luftmassaflödesgivaren åtgärdades har min Peugeot gått som en mästare igen. Inget mer stånkande eller något av det där skräpet. Jag hoppas att ditt nästa besök på verkstaden också blir stressfritt!

(community_translated_from_language)

Tack igen för din hjälpsamhet och informationen, kompis! Det låter verkligen inte så illa som jag fruktade. 95 euro är verkligen okej och om din Peugeot har gått smidigt sedan reparationen har jag goda förhoppningar om att min också kommer att göra det. Så jag ska boka en tid hos min verkstad och se hur det går. Jag är lite lugnare nu! Jag hör av mig och berättar hur det går. Vi ses då!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

PARTNER