EmiWalD
Peugeot Rifter Diesel 2019: Längre starttid och försvagat batteri - erfarenheter och lösningar önskas
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Peugeot Rifter Diesel från 2019 upplever längre starttider och ett försvagat batteri. Den misstänkta orsaken är en defekt batterisensor, men andra möjligheter inkluderar problem med styrenheten eller en oönskad elektrisk förbrukare som orsakar ett spänningsfall. Föreslagna lösningar inkluderar att kontrollera batteriet för svaga faser, kontakta ADAC eller en oberoende verkstad för ytterligare diagnostik och överväga en återställning av styrenheten.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
EmiWalD (community.author)
Tack så mycket för din hjälpsamhet. Mitt batteri är ungefär 2 år gammalt. Jag har haft min Rifter på service regelbundet, men den senaste servicen var för över 10 000 kilometer sedan, vid 189 000 kilometer för att vara exakt. Nu står vägmätaren på 199 200 kilometer. Jag vill helst undvika att byta ut batterisensorns mikroprocessor för 315 euro om möjligt. Har du några andra idéer eller tips? Stort tack på förhand!
(community_translated_from_language)
GisiMey
Hallå, inga problem! Livslängden för ett bilbatteri är normalt mellan 4 och 6 år, så ditt batteri bör fortfarande vara i gott skick. I de flesta moderna fordon ligger problemet med startsvårigheter ofta i elektroniken. Det kan därför vara så att styrenheten behöver återställas. Det jag kan rekommendera är att kontrollera batteriet för svaga faser. Kanske har något iögonfallande gradvis utvecklats över tid. Du kan också kontrollera om du har ett spänningsfall någonstans, kanske finns det en oönskad förbrukare någonstans. Alternativt - om du vill undvika ett dyrt byte av batterisensorn - kan du vända dig till ADAC eller en oberoende verkstad igen. De har också mätutrustning och kan kanske hitta felet på plats hemma hos dig eller där bilen står parkerad. Jag hoppas att detta hjälper dig lite! Vi håller tummarna!
(community_translated_from_language)
EmiWalD (community.author)
Hej, det var ett bra tips, tack så mycket! Jag hade inte ens tänkt på en oönskad konsument. Jag kommer att kontrollera batteriet för svaga faser och även besöka ADAC eller ett oberoende garage för att få mer klarhet. Tack så mycket för dina goda råd! Du har verkligen hjälpt mig. Håll tummarna för mig!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
GisiMey
Hej, jag har faktiskt haft ett liknande problem med min Peugeot Partner Diesel 2017 och jag skulle beskriva mig själv som någon med lite bilupplevelse. Min var faktiskt en felaktig batteri sensor mikroprocessor. Garaget bytte ut den dumma saken åt mig och det kostade cirka 315 euro - inte precis ett öre! För att hjälpa dig bättre, kan du ge mer information om din bil, tack? Hur gammalt är till exempel batteriet? Ju mer information vi har, desto bättre kan vi hjälpa dig!
(community_translated_from_language)