Phaeton TDI-problem med glödstift och kraftig rökutveckling

Hade ett liknande problem med en Passat TDI från 2007. Förvärmningslampan för bilen lyste konstant och motorlampan tändes, tillsammans med rökproblem. Som någon med måttlig erfarenhet av dieselmotorunderhåll misstänkte jag först värmemodulen. Tog den till en verkstad där de diagnostiserade problemet som en lös kontakt i styrboxens ledningar. Kabeln som ansluter till förvärmningsenheten hade slits ut med tiden, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Total reparationskostnad var 95 €, vilket inkluderade diagnos och reparation av anslutningen. Symptomen du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde, men för att ge mer exakt vägledning, kan du dela med dig av: Några felkoder från diagnostiken? Förvärms motorn normalt i kallt väder? När exakt uppstår röken under acceleration? Har du märkt några startproblem? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med det jag stötte på med kabelanslutningen eller om själva förvärmningsenheten behöver bytas ut. Styrboxdiagnosen är vanligtvis det första steget innan man byter ut dyrare komponenter.

(community_translated_from_language)

Senaste servicen gjordes vid 147200 km, för bara några veckor sedan. Tack för det utförliga svaret. Jag har fått felkoderna kontrollerade, P0670 och P0671. Motorn kämpar för att starta när den är kall och kräver flera försök. Röken kommer direkt efter att man tryckt på gaspedalen, speciellt när motorn är kall. Under den senaste servicen upptäcktes inga uppenbara elektriska fel i kablaget. Värmevärmarvarningen visas omedelbart vid start, vilket tyder på en defekt del i värmemodulen snarare än bara ett anslutningsproblem. Med tanke på dessa symptom och den höga körsträckan lutar jag åt att byta ut hela enheten istället för att försöka med mindre reparationer. Skulle det vara överdrivet att byta ut hela värmemodulen i det här fallet? Det är en del på 430 € plus arbetskostnad, men det kan vara värt det med tanke på problemen med kallstart och de ständiga varningslamporna.

(community_translated_from_language)

Tack för att du angav dessa felkoder och symptom. Jag kan definitivt hjälpa till eftersom jag gick igenom en liknande utveckling med min Passat TDI. Medan min initiala reparation av kablarna fungerade tillfälligt, återkom problemen efter några månader. Felkoderna du nämner (P0670/P0671) är exakt vad jag stötte på när min förvärmningsenhet slutligen gav helt upp. Bilens elektronik identifierade korrekt en defekt del i värmemodulen. Med tanke på att dina symptom stämmer överens med mina: Flera kallstartsförsök behövs, omedelbar förvärmningsvarningslampa, rök vid kall acceleration, ren inspektion av kablar, bytte jag ut hela värmemodulen. Även om kostnaden på 430 € verkar hög, visade sig försök till partiella reparationer på förvärmningsenheten vara mindre effektiva på lång sikt. Den nya modulen löste alla problem: Kallstarter fungerar nu första gången, inga fler varningslampor, röken försvann, motorförvärmningen fungerar normalt. Eftersom din körsträcka och symptom stämmer överens med vad min bil upplevde, skulle jag rekommendera att du byter ut hela modulen. Att försöka spara pengar med partiella reparationer kan leda till upprepade verkstadsbesök och fortsatt startproblem.

(community_translated_from_language)

Tack för insikterna från din erfarenhet. Baserat på ditt förslag och mina symptom kommer jag att gå vidare med ett komplett byte av värmemodulen. Parallellerna mellan ditt och mitt fall, särskilt felkoderna och problemen med kallstart, gör mig mer säker på detta beslut. Eftersom tändsystemet och bilens elektronik visar tydliga tecken på fel i förvärmningsenheten, och med tanke på att min senaste service inte visade några problem med kablarna, verkar det som att byta ut hela modulen är den mest tillförlitliga lösningen. Även om 430 € är en betydande summa, kan fortsatt körning med en defekt del leda till dyrare problem. Jag kommer att schemalägga bytet nästa vecka och uppdatera när det är klart. Förhoppningsvis kommer detta att lösa problemen med kallstarter, varningslampor och rök, precis som det gjorde i ditt fall.

(community_translated_from_language)