100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

rudolfwolf15

Pixo låg bromsvätska slitna bromsar

Jag upplever ett problem med min Nissan Pixo 2011 (bensinmotor). Bromsvätskenivån verkar låg och bromspedalen känns konstig. Jag har kontrollerat efter läckor runt huvudcylindern och bromsoken, men hittade inga. Bilen har 211449 km. Kan detta vara relaterat till slitna bromsar?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En ägare av en Nissan Pixo från 2011 märkte låg bromsvätskenivå och en konstig bromspedalkänsla, och misstänkte slitna bromsar som en möjlig orsak. Trots att inga läckor hittades runt huvudcylindern och oket, föreslogs att slitna bromsbelägg kunde orsaka problemet, eftersom de kräver mer vätska när okens kolvar sträcker sig längre. En bromsinspektion bekräftade de slitna beläggen, vilket ledde till att de byttes ut och problemet löstes.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

lukassmith3

Hej, jag hade något liknande med min Pixo. Om vätskan försvinner och du inte kan se några läckor är det troligt att dina bromsbelägg håller på att slitas ut. När de slits ut måste kolvarna i bromsoken förlängas mer, vilket använder mer bromsvätska från behållaren. Värt att kolla!

(community_translated_from_language)

rudolfwolf15 (community.author)

Tack för insikten. Om bromsbeläggen verkligen är slitna, skulle en enkel bromsinspektion avslöja problemet, eller finns det andra potentiella orsaker, som ett problem med själva huvudcylindern?

(community_translated_from_language)

lukassmith3

En bromsinspektion bör definitivt visa om beläggen är slitna. Men ja, en defekt huvudcylinder kan vara boven, men slitna bromsar är vanligare. Jag skulle ändå låta en fackman kontrollera det eftersom att mixtra med bromssystemet bara ber om problem. Jag gick till en verkstad för att få mina gjorda.

(community_translated_from_language)

rudolfwolf15 (community.author)

Jag uppskattar rådet. Jag tog den till en lokal verkstad och det visade sig att bromsbeläggen faktiskt var slitna som misstänkt. Reparationen, inklusive nya belägg och rotorer, kostade cirka 480 €. Tack igen för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PIXO