Porsche Cayenne's Mystery Bounce: Luftfjädringsproblem?

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av hybrider, jag skulle säga låg till måttlig kompetensnivå. Hade en liknande fråga med min 2016 Panamera Hybrid (Porsche familj också). Symptomen var ganska mycket identiska, ojämn körhöjd och den irriterande studsningen. Det visade sig att det verkligen var ett kabelanslutningsproblem, men med luftfjädringssensorn, inte dörrkontakten. Tog den till min vanliga verkstad, och de hittade ett skadat ledningsnät som orsakade konstiga signaler till fjädringens styrenhet. Total reparationskostnad var cirka 155 €, främst arbetskostnader för att lokalisera och fixa anslutningen. En snabb fråga: Har du märkt av några varningslampor på instrumentpanelen? Blir problemet värre efter att bilen stått stilla ett tag? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma sak som jag hade.

(community_translated_from_language)

Tack för din input! Min åktur har 27588 KM på den och servades bara förra månaden. Studsningen blir faktiskt värre efter att ha suttit över natten, men intressant nog har inga varningslampor dykt upp på instrumentbrädan ännu. Den bakre passagerarsidan verkar sitta lägre än resten, särskilt när den är parkerad. Bra att veta om ledningsnätet, jag kommer definitivt att ha dem kontrollera att när jag tar det i. Håller mina fingrar korsade det är bara en anslutning fråga som din!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din Cayenne, det övernattningsbeteendet ringer definitivt en klocka. Du vet, efter att jag behandlat min Panameras fråga, hade jag faktiskt något liknande hända igen cirka 6 månader senare, men det visade exakt samma symtom som du beskriver, värre efter att ha suttit över natten och den ojämna bakre passagerarsidan. Jag vill bara tillägga något som jag glömde nämna i mitt första svar, innan vi hittade problemet med ledningsnätet trodde min mekaniker först att det var luftkompressorn som började gå sönder (eftersom den jobbade övertid med att försöka jämna ut saker och ting). Men det faktum att du inte får några varningslampor, precis som jag inte fick, får mig att luta mig mer mot att det är en elektrisk gremlin snarare än ett mekaniskt problem. Ett snabbt tips från min erfarenhet är att kanske försöka återställa fjädringen genom att göra en fullständig höj- och sänkcykel innan du tar in den? Ibland hjälpte det tillfälligt med min, även om det inte var en permanent fix. Kan åtminstone hjälpa dig att komma till butiken utan för mycket studsande! Låt mig veta vad din mekaniker hittar, verkligen nyfiken om det visar sig vara liknande det jag behandlade. Dessa Porsche hybrider kan vara knepigt ibland, men de är värda enstaka huvudvärk!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Det är väldigt bra att veta om möjligheten med luftkompressorn också. Jag ska definitivt prova den återställningscykel för fjädring som du nämnde innan jag åker till butiken, allt för att göra resan dit smidigare! Jag har faktiskt just bokat en tid för nästa tisdag hos min lokala Porsche-återförsäljare. Jag ska se till att nämna både ledningsnätet och kompressormöjligheterna för dem. Jag uppskattar verkligen att ni delar med er av era erfarenheter, det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig och vad jag ska diskutera med mekanikern. Jag kommer att uppdatera tråden när jag får det sorteras ut. Dessa bilar är definitivt tillräckligt speciell för att vara värt enstaka quirk!

(community_translated_from_language)