100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

emanueljohnson9

Porter Förvärmningslampa och rökproblem

Jag har en Hyundai Porter från 2010 med dieselmotor. Förvärmningslampan släcks inte och motorlampan lyser konstant. Jag har också märkt lite rök när jag accelererar. Jag har kollat säkringarna, men jag misstänker att det kan vara glödstyrenheten. Jag läste att en defekt kabel eller kontakt kan vara boven. Har någon haft en liknande erfarenhet eller några idéer om vad jag ska kontrollera innan jag lämnar in den till en mekaniker?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Hyundai Porter 2010 med dieselmotor hade problem med att glödlampan inte slocknade, motorlampan lyste konstant och det kom rök vid acceleration. Den misstänkta orsaken var en defekt glödstiftstyrning eller en defekt kabel- eller kontaktdonanslutning. Förslag inkluderade kontroll av kabelanslutningarna och användning av en felkodsläsare för att identifiera felkoder. Problemet bekräftades slutligen vara glödstiftstyrningen, och problemet löstes på en verkstad.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

rolandschroeder1

Låter som en dålig glödstyrenhet. De symptomen är ganska klassiska. Har du försökt att vicka på kablarna och kontakten som är anslutna till enheten medan motorn är igång för att se om något ändras? Om lampan blinkar eller motorn hackar, är det ett ganska bra tecken på en dålig anslutning. Men med motorlampan tänd kommer det definitivt att finnas en felkod lagrad. Har du en kodläsare för att kontrollera felkoden?

(community_translated_from_language)

emanueljohnson9 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Jag har inte försökt att vicka på kablarna än, men det är en bra idé och jag ska testa det imorgon. Jag har ingen kodläsare själv, men är det värt att köpa en, eller vore det bättre att bara ta den till någon som har en? Några rekommendationer på en bra, prisvärd kodläsare, eller ska jag bara bita i det sura äpplet och gå till en verkstad?

(community_translated_from_language)

rolandschroeder1

Ärligt talat, för en engångsföreteelse, om du inte planerar att göra mer arbete på din bil själv, är det förmodligen billigare att bara få koden läst på en verkstad. De kommer att kunna berätta exakt vad som händer. Med tanke på symtomen och dina misstankar är det nästan säkert en defekt glödstyrningsenhet eller ett problem med kablarna. Men utan att känna till den exakta koden är det svårt att vara 100 % säker. Hur som helst, jag rekommenderar att du får det kontrollerat snart, särskilt med rökproblemet.

(community_translated_from_language)

emanueljohnson9 (community.author)

Tack så mycket för din hjälp! Jag vickade på kablarna som du föreslog, och ingenting förändrades, så jag följde ditt råd och gick till en verkstad. Det visade sig vara glödstyrningsenheten, och den slutliga reparationskostnaden uppgick till 95 €. Uppskattar ditt råd!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

PORTER