erwinschaefer1
Potentiellt VANOS-problem med Mini One
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mini One från 2008 med bensinmotor och hög körsträcka visade en motorvarningslampa och ökad bränsleförbrukning, vilket tyder på ett potentiellt VANOS-problem. Problemet misstänktes vara en defekt insugskafts-solenoidventil eller bristande strömförsörjning. Det rekommenderades att kontrollera efter oljeslam och bekräfta strömmen till solenoiden. Slutligen bekräftade en verkstad den defekta solenoidventilen, och efter reparation slocknade motorvarningslampan och bränsleförbrukningen återgick till det normala.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
erwinschaefer1 (community.author)
Tack för det snabba svaret. Hur skulle jag kontrollera strömförsörjningen till magnetventilen? Och angående oljeslammet, finns det någon specifik plats jag bör leta efter det, eller bara generellt inspektera oljan vid ett byte?
(community_translated_from_language)
selinalight1
Att kontrollera strömförsörjningen till magnetventilen innebär vanligtvis att man använder en multimeter för att se om spänning finns när motorn går. Vad gäller oljeslam tenderar det att samlas i områden med dålig oljecirkulation, såsom runt kamaxlarna och inuti själva VANOS-enheten. Med tanke på risken för oljeslam och behovet av att testa elektriska komponenter, skulle jag rekommendera att du tar den till en betrodd verkstad som är bekant med MINIs för att korrekt diagnostisera problemet för att undvika ett VANOS-fel.
(community_translated_from_language)
erwinschaefer1 (community.author)
Tack för det hjälpsamma rådet. Det verkar som om jag inte är utrustad för att hantera detta själv. Jag tog Mini One till en verkstad, och de bekräftade att insugskamsaxeln solenoidventilen verkligen var felaktig. Reparationen plus delen kostade exakt 250 €, som förutspått. Nu är motorlampan släckt och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ONE
selinalight1
Det låter som om du är på rätt spår. Kontrollmotorlampan och högre bränsleförbrukning är definitivt indikatorer på ett potentiellt VANOS-problem. Eftersom du är bekant med en defekt i en av kamaxelns magnetventiler, har du kontrollerat oljans skick? Ibland kan oljeslam orsaka att dessa ventiler slutar fungera. Har du också bekräftat att strömmen faktiskt når magnetventilen?
(community_translated_from_language)