walter_meier97

Prestandaproblem med Seat Toledo dieselmotor

Jag skriver för att söka hjälp med ett potentiellt problem jag upplever med min Seat Toledo 2008, utrustad med dieselmotor. Fordonet har för närvarande 135529 km. Jag har observerat en märkbar minskning av motorprestanda, åtföljd av ojämn motor gång och ryckig acceleration. Dessutom lyser motorlampan, och bränsleförbrukningen verkar högre än vanligt. Jag misstänker ett problem med insugets klaffstyrning, eventuellt en defekt brytare. Har någon stött på liknande problem? Alla insikter skulle vara mycket uppskattade.

(Översatt från Engelska)

En Seat Toledo från 2008 med dieselmotor upplever minskad prestanda, ojämn gång, ryckig acceleration och ökad bränsleförbrukning, med motorlampan tänd. Problemet misstänks vara relaterat till insugskanalens klaffstyrning, eventuellt på grund av en defekt brytare. Ett liknande fall bekräftade att insugskanalens klaff var problemet, och det rekommenderades att en verkstad diagnostiserar och reparerar den för att förhindra ytterligare motorskador.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Din situation låter ganska bekant. Jag äger själv en Seat Toledo, med dieselmotor, och jag upplevde liknande symptom för ett tag sedan. Motorlampan lyste, och bilen kändes slö, speciellt när man försökte accelerera. Det fanns också en märkbar ryckighet. Märkte du några ovanliga visslande ljud vid acceleration? Det var ett viktigt symptom för mig. Jag är ingen mekaniker men jag tror att du kan ha samma problem med grenrörsflappen. Hoppas det hjälper.

(community_translated_from_language)

Tack för det snabba svaret. Jag upplever också ett högt susande ljud vid acceleration, vilket jag borde ha nämnt. Kunde du klargöra om motorfel och reducerad effekt var konstanta, eller inträffade de intermittent?

(community_translated_from_language)

Ja, motorfeltet var konstant för mig när problemet uppstod. Med tanke på det visslande ljud du upplever, tyder det starkt på ett problem med insugsgrenrörets spjäll. Det kan vara bäst att låta en verkstad titta på det. De kan diagnostisera problemet ordentligt. Att ignorera det kan leda till betydligt större skador på motorn i längden.

(community_translated_from_language)

Jag uppskattar att du delar med dig av din erfarenhet. Det verkar som mina misstankar stämde. Jag har tagit bilen till en verkstad, och de bekräftade att det är insugskanalens klaffstyrning. Reparationen, inklusive delar och arbete, kommer att kosta cirka 465€. Tack igen för din hjälp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO