100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

ameliemystic4

Primera hastighetssignalfel

Jag är helt slut med min Nissan Primera diesel från 2002. Den har bara gått 37372 km, men jag har ett fel på hastighetssignalen som ställer till det. ABS-lampan lyser konstant, jag har problem med greppet och det känns som att hela ABS-systemet bara håller på att gå sönder. Jag har kollat instrumentpanelens anslutningar, tittat på växellådans ingång, till och med försökt rengöra hastighetsmätarsensorn, men inget verkar fixa det. Har någon annan råkat ut för något liknande?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Nissan Primera diesel från 2002 upplever ett fel i hastighetssignalen, vilket gör att ABS-lampan lyser konstant och orsakar problem med drivningen, vilket tyder på ett potentiellt fel i ABS-systemet. Trots kontroll av instrumentpanelens anslutningar, växellådans ingång och rengöring av hastighetssensorn kvarstår problemet. Ett liknande problem i en BMW löstes genom att identifiera en defekt styrenhet, vilket tyder på att en professionell diagnos kan vara nödvändig för att bekräfta om styrenheten är orsaken, vilket potentiellt kan leda till kostsamma reparationer.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

elias_tiger58

Det låter otroligt frustrerande. Jag hade en liknande upplevelse med min gamla BMW 3-serie. ABS-lampan lyste konstant, antispinn som spökade. Det slutade med att det var en defekt styrenhet som strulade med hastighetssignalen. Har du övervägt det som en möjlighet?

(community_translated_from_language)

ameliemystic4 (community.author)

En defekt kontrollenhet, va? Det är intressant. Vad exakt hände med din BMW? Och hur fastställde du att det var orsaken? Jag försöker undvika att bara kasta delar på problemet.

(community_translated_from_language)

elias_tiger58

I grund och botten skickade enheten felaktiga hastighetssignaler till ABS- och antispinn-systemen. Det orsakade alla möjliga konstiga saker, mycket likt det du beskriver. Diagnostiken pekade på ett fel inom själva enheten. Ärligt talat, utan rätt diagnostiska verktyg är det svårt att bekräfta. I mitt fall var det ganska tydligt när verkstaden kopplade in den. Jag tycker att du borde göra samma sak, annars riskerar du att slösa tid och pengar. Om det är styrenheten kommer reparationerna att bli kostsamma.

(community_translated_from_language)

ameliemystic4 (community.author)

Okej, det är verkligen bra att veta. Låter som att det bästa är att bita i det sura äpplet och ta den till en verkstad för en ordentlig diagnos. Styrenheten verkar vara den troligaste boven, särskilt efter att ha hört om din BMW-erfarenhet. Tack så mycket för rådet! Jag misstänkte det. Det kommer förmodligen att kosta mig runt 1000 €, men det är bättre att göra det rätt än att fortsätta gissa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PRIMERA