KHBecker86
Problem med '13 Lexus IS Diesel: Motorlampa, minskad effekt och eventuella fel på virvelklaffar
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Lexus IS diesel från 2013 upplever motorproblem, inklusive en tänd motorlampa, reducerad effekt, ojämn och ryckig acceleration, avstängning vid tomgång och svart rökutsläpp. Den misstänkta orsaken är ett fel på swirlklaffarna i insugningsgrenröret. Ett liknande fall involverade ett läckage i insugningsgrenröret på grund av kolning och skadade packningar, vilket krävde byte och rengöring för att åtgärda problemet. Rekommendationen är att snarast kontakta en pålitlig mekaniker för att diagnostisera och åtgärda problemet för att förhindra eskalering.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
KHBecker86 (community.author)
Wow din prövning låter som ganska mardröm och jag är glad att du lyckades reda ut det! Gör mig verkligen korsa mina fingrar hoppas att det inte är ett insugningsrör läckage för min IS. Jag ska se till att hålla ett öga på att dang motor ljus och få bilen till en välrenommerad mekaniker ASAP. Det ledde dig tydligt till att kväva det spirande problemet innan det gick ur kontroll. Mindre huvudvärk desto bättre, eller hur? Förresten, du nämnde aldrig hur mycket du till slut fick betala för hela reparationen, minns du det? Och sedan fixen, har resan gått smidigt eller har något annat dykt upp? Uppskattar din insikt!
(community_translated_from_language)
NatiKlein
Hej där, du har fått det på plats - mindre huvudvärk desto bättre! Bara så att du vet, den totala räkningen för att sortera ut min Lexus var 1180 €. En ganska stor summa, men för sinnesfriden att få min bil att gå som en dröm igen var det värt vartenda öre. Och goda nyheter, sedan det där otäcka virvelflänsdefekten åtgärdades har den gamla tjejen spunnit som en kattunge! Inga problem, inga ryck och definitivt ingen svart rök längre. Min mekaniker gjorde verkligen ett nummer på det. Så fingrarna korsade du kommer att få din IS sorteras lika smidigt. Håller mina fingrar korsade för dig!
(community_translated_from_language)
KHBecker86 (community.author)
Fan, 1180 euro är verkligen en slant! Men som de säger, man måste spendera pengar för att spara pengar. Jag anser att om det återställer din bil till dess ursprungliga skick och minskar risken för framtida katastrofer, så är det väl använda pengar. Det går inte att sätta en prislapp på sinnesfrid, eller hur? Så glad att höra att din Lexus har uppfört sig sedan fix-up, ger mig hopp för min IS! Definitivt behöver för att få min kör smidigt igen. Tack massor för att dela din erfarenhet. Definitivt beväpnade mig med lite mer kunskap och steeling mig upp för den potentiella plånboken hit. Hej, här är att hoppas på en snabb och smidig resolution. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
NatiKlein
Hej! Jag hade en liknande situation med min '12 Lexus IS. Hela prövningen började ungefär som din, strömavskärning, tomgång grov och en hel del ful rök. Slutade vara en insugningsgrenröret läcka. Det visade sig att det fanns förkolning från överskottsvärme, vilket äventyrar tätningen vilket ledde till inkonsekvent luftflöde. Min mekaniker var tvungen att byta ut grenröret och rengöra området för att säkerställa att inget skräp orsakar framtida problem. Det var verkligen ett allvarligt problem, eftersom motorn gick magert på grund av den extra luften från läckan, vilket orsakade alla möjliga körproblem. Dessutom är den överflödiga värmen runt grenröret inte precis bra för omgivande kontakter och annat. När det gäller min mekaniker, gjorde ett gediget jobb och lämnade mig inte strandsatt. Killen var lysande, förklarade allt som behövde fixas och stressade inte igenom jobbet. Så jag lyfter på hatten för det! Håll ett öga på motorlampan och vänta inte med att få den kontrollerad av en pålitlig mekaniker. Dessa saker kan eskalera riktigt snabbt om de inte kontrolleras. Lycka till!
(community_translated_from_language)