Problem med ABS- och styrningssensorer i VW Polo – kräver snabb åtgärd

Hade exakt samma symptom på en 2006 VW Golf 2.0 TDI. Diagnostiska scanningen visade en felaktig lateral accelerationssensor integrerad i ABS-styrenheten. Detta påverkade både ABS- och elektroniska stabilitetsystem. Hjulinställningen verkade normal, men styrningsvinkelsensorn behövde kalibreras om efter att ABS-enheten byttes ut. Dessa styrenhetsfel är ganska vanliga på dessa plattformar efter 100 000 mil. Symptomen börjar vanligtvis med intermittent aktivering av ABS-lampan, följt av deaktivering av det elektroniska stabilitetsystemet. Säkerhetsvarningslampor på instrumentpanelen tändes oväntat vid kurvtagning eller plötsliga filbyten. Detta var ett allvarligt problem som krävde specialiserad VW-diagnostikutrustning. Den fullständiga reparationen omfattade: Fullständig systemdiagnostisk scan, byte av ABS-styrenhet, kalibrering av styrningsvinkelsensor, initialisering av elektroniskt stabilitetsystem. Reparationen krävde programmering av den nya styrenheten för att matcha fordonspecifikationerna. Vanliga mekaniker kämpar ofta med dessa elektroniska problem, bäst hanterade av verkstäder med VW-specifik diagnostisk kapacitet. Felet löser sig vanligtvis inte självt och kommer att successivt förvärras, vilket potentiellt påverkar fordonets stabilitetskontroll under nödmanövrer.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din Golf-upplevelse, det låter väldigt likt mina Polo-symptom. Kalibreringen av rattvinkelsensorn stämmer särskilt väl, eftersom jag märker att stabilitetskontrollen krånglar mest i kurvor. Kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen kostade dig till slut? Jag är också nyfiken på om du haft några återkommande problem med elektronisk styrning sedan det blev åtgärdat? Dessa VW-diagnostiska scanningar kan ibland missa underliggande problem. När jag tittar på mina givare för girhastighet ser de ganska oregelbundna ut, vilket stämmer överens med det du beskrev om problem i kurvor. Jag planerar att låta kolla på detta snart innan det blir värre.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om kostnaderna. Jag fick det här åtgärdat förra månaden faktiskt. Felet med den laterala accelerationssensorn åtgärdades helt efter ett besök på en specialiserad VW-verkstad. Total reparationskostnad blev 1000 € för utbyte och programmering av den berörda styrenheten. Givare av girhastighet har varit stabila sedan åtgärden, och den elektroniska stabilitetskontrollen fungerar perfekt vid kurvtagning. Säkerhetsvarningslamporna har helt upphört att lysa, även vid kraftiga svängar eller plötsliga filbyten. Inga återkommande problem med elektronisk styrning alls under den senaste månaden. Vinkelsensorn för styrning är nu korrekt kalibrerad och hela systemet fungerar smidigt. Viktigt att notera att verkstaden använde tillverkarens specifika diagnostiska verktyg för att korrekt programmera den nya enheten. Investeringen var värd det för sinnesfriden, att veta att stabilitetssystemen fungerar korrekt. Dessa sensorproblem behöver verkligen ordentlig uppmärksamhet från tekniker som förstår VWs elektroniska styrkretsarkitektur. Jag skulle definitivt rekommendera att du får din bil kontrollerad snart, eftersom dessa fel tenderar att förvärras och kan äventyra bilens stabilitet om de lämnas obehandlade.

(Översatt från Engelska)

Jag fick äntligen ordning på det här efter flera veckors ovisshet. Jag tog den till en specialiserad VW-verkstad som faktiskt visste vad de gjorde med elektroniska styrsystem, till skillnad från min tidigare mekaniker. Diagnostiska scanningen bekräftade vad du nämnde, en felaktig lateralsensor som orsakade stabilitetsproblemen. Total reparation kostade 850 €, vilket inkluderade den nya ABS-styrenheten och korrekt kalibrering av alla stabilitetssystem. Teknikern visade mig avläsningarna före och efter från fordonets stabilitetssystem, och skillnaden var enorm. Inga fler säkerhetsvarningslampor som tänds under svängar, och styrningen känns perfekt nu. Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre, eftersom mekanikern nämnde att den slitna sensorn så småningom kunde ha lett till ett komplett ABS-fel. Hela det elektroniska styrsystemet fungerar perfekt nu, jag önskar att jag hade hittat denna specialistverkstad tidigare istället för att slösa tid på allmänna reparationsverkstäder som saknade rätt diagnostisk utrustning. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning med rådet om sensor kalibrering. Du räddade mig definitivt från dyrare reparationer längre fram.

(Översatt från Engelska)