HannaLehmann88
Problem med acceleration, svart rök och motorprestanda i Mercedes AMG GT 2017
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
Konversationen kretsar kring ett problem med en 2017 Mercedes AMG GT bensinmotor. Användaren rapporterade problem med acceleration, utsläpp av svart rök, motorprestanda och ökad bränsleförbrukning. Användaren misstänkte att avgasens mottryckssensor var orsaken till problemet. En annan användare delade en liknande erfarenhet med en annan modell och föreslog att dieselpartikelfiltret (DPF) kunde vara igensatt på grund av hög körsträcka och brist på underhåll, vilket leder till dessa symtom. Användaren föreslog också att en felaktig avgasmottryckssensor kunde leda till att bilen ständigt försöker rengöra ett DPF som inte är igensatt, vilket leder till överdrivet mycket oförbränt bränsle i avgasröret och resulterar i svart rök. Den rekommenderade lösningen var att få en korrekt diagnos på en verkstad och eventuellt en programuppdatering, vilket kan vara en billigare lösning än att byta ut delar. Den ursprungliga användaren gick med på att följa detta råd och söka professionell hjälp. En annan användare anslöt sig till konversationen med ett liknande problem med en annan modell, men de föreslagna lösningarna var inte tillämpliga eftersom användaren redan hade bytt ut avgasmottryckssensorn och testat turboladdaren. Mekanikern föreslog en grundlig inspektion av en fackman.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
7 kommentar(er)
HannaLehmann88 (community.author)
Hej, tack för ditt svar. Min AMG GT har nu 101431 km på klockan. Vad jag glömde att nämna är att motorljudet är konstigt, och det verkar bara gå grovt när jag accelererar. Vid konstant hastighet är det ok. Skulle uppskatta om du eller någon annan här kunde ge några fler ledtrådar. Tack igen!
(community_translated_from_language)
GeronRoth
Hej, tack för den ytterligare informationen. Min C-klass är en diesel, men jag tror att ditt problem kan vara liknande. I mitt fall var det faktiskt så att DPF kan bli igensatt med hög körsträcka och brist på underhåll, vilket leder till de symtom du beskriver. Tänk ändå igen på avgasens mottryckssensor. Den mäter trycket i avgassystemet för att avgöra om DPF är igensatt eller inte. Om sensorn är felaktig kan bilen tro att DPF är igensatt, även om det inte är det, och försöka rengöra det hela tiden. Detta kan skicka in för mycket oförbränt bränsle i avgasröret, vilket kan orsaka den svarta rök som du ser. Men för att vara på den säkra sidan rekommenderar jag att du låter en verkstad göra en ordentlig diagnos. Det kan till och med finnas en programuppdatering för din bil som kan lösa problemet. Detta kostar vanligtvis mindre än att byta ut delar. Håll ögonen öppna och låt oss veta hur det går! Jag håller tummarna för att det inte blir för dyrt.
(community_translated_from_language)
HannaLehmann88 (community.author)
Tack så mycket för dina detaljerade råd. Jag tror att jag ska följa ditt råd och boka en tid på verkstaden. Idén med avgasmottryckssensorn låter logisk och jag ska också nämna programuppdateringen. Det skulle vara riktigt bra om det verkligen var just det och inget byte av delar var nödvändigt. Tack igen för er hjälp och goda önskningar, jag håller er uppdaterade!
(community_translated_from_language)
Thomas
Hej alla,,,, Jag har en E-klass 2015 och den visslar på något sätt och den går ofta i nödläge och idag tändes motorlampan, Han berättar för mig detsamma med avgasmottryckssensorn som jag redan har bytt ut, det händer vanligtvis när jag är på motorvägen i 3 timmar och sedan finns det en trafikstockning och med det ständiga stopp och gå händer det då nödkörningen går in,,,,ingen kan berätta för mig var felet är,,, Lg Schubert
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej alla,,,, Jag har en E-klass 2015 och den visslar på något sätt och den går ofta i nödläge och idag tändes motorlampan, Han berättar för mig detsamma med avgasmottryckssensorn som jag redan har bytt ut, det händer vanligtvis när jag är på motorvägen i 3 timmar och sedan finns det en trafikstockning och med det ständiga stopp och gå händer det då nödkörningen går in,,,,ingen kan berätta för mig var felet är,,, Lg Schubert
Hej Thomas, det låter som om du har ett frustrerande problem. De symptom du beskriver kan bero på flera olika saker, men med tanke på att du redan har bytt ut avgasmottryckssensorn kan det vara värt att kontrollera turboladdaren. Det visslande ljudet och att bilen går in i nödläge kan vara tecken på en turbo som inte fungerar. Detta är dock bara en gissning och det är viktigt att få en korrekt diagnos. Jag skulle rekommendera att du tar din bil till en professionell mekaniker för en grundlig inspektion. Vänligen håll oss uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor eller är det något annat du har märkt som kan hjälpa oss att förstå problemet bättre?
(community_translated_from_language)
Thomas
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej Thomas, det låter som om du har ett frustrerande problem. De symptom du beskriver kan bero på flera olika saker, men med tanke på att du redan har bytt ut avgasmottryckssensorn kan det vara värt att kontrollera turboladdaren. Det visslande ljudet och att bilen går in i nödläge kan vara tecken på en turbo som inte fungerar. Detta är dock bara en gissning och det är viktigt att få en korrekt diagnos. Jag skulle rekommendera att du tar din bil till en professionell mekaniker för en grundlig inspektion. Vänligen håll oss uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor eller är det något annat du har märkt som kan hjälpa oss att förstå problemet bättre?
Hej,,,,de har redan tagit bort och testat turboladdaren,,det gör sitt jobb och Mercedes-Benz själv kan inte hitta något,,,, Lg Schubert
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AMGGT
GeronRoth
Hej kompis, jag hade ett liknande problem med min 2015 Mercedes C-klass diesel, nästan samma situation. Jag är en av dem med liten erfarenhet så jag tog den till mitt garage. Det visade sig att mitt DPF var kraftigt överladdat och att det orsakade hela problemet. Det kostade mig cirka 1325 euro att byta ut det. Jag kan inte säga exakt vad som är fel med din AMG GT utan att veta mer detaljer. Kan du berätta mer om hur din bil beter sig, till exempel om det är konstant att motorn kommer i obalans eller om det bara händer när du accelererar? Det kan också vara bra att veta hur många kilometer du redan har kört. Det skulle kunna hjälpa till att ringa in problemet lite mer exakt.
(community_translated_from_language)