100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

emilymoore69

Problem med Atlas-batterisensorn orsakar startproblem

Min Atlas från 2022 visar tecken på ett batteri som håller på att ge upp, svaga lampor och problem med att starta motorn vid 51435 km. Batterispänningen verkar instabil och min fordonsdiagnostik föreslog en felaktig batterisensor. Mitt senaste mekanikerbesök lämnade mig skeptisk till deras diagnos. Har någon upplevt liknande symptom med låg spänning? Vad fick ni exakt utbytt och löste det problemet? Jag letar efter pålitliga reparationsalternativ innan jag lägger pengar på en annan potentiellt felaktig reparation.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

oliverswift75

Jag stötte på liknande problem med låg spänning i min VW Tiguan 2019. Symptomen stämde exakt överens, dimmande lampor och tröga starter. Bilens diagnostik pekade initialt på en felaktig batterisensor, men det verkliga problemet visade sig vara mer komplext. Efter grundliga tester upptäckte mekanikern att spänningssensorn skickade felaktiga avläsningar till bilens dator. Detta fick laddningssystemet att fungera felaktigt, vilket ledde till felaktiga batteriladdningscykler. Reparationen krävde: 1. Fullständig systemdiagnostisk skanning 2. Byte av batteristyrningssensor 3. Omkalibrering av laddningssystemet 4. Installation av nytt batteri på grund av skador från oregelbunden laddning Reparationen var omfattande eftersom den felaktiga sensorn hade orsakat långsiktiga skador på det ursprungliga batteriet. Ett enkelt batteribyte skulle inte ha löst det underliggande problemet. Bytet av spänningssensorn var avgörande, utan den skulle vilket nytt batteri som helst ha drabbats av samma laddningsproblem. Reparationen visade sig vara permanent, inga fler startproblem eller dimmande lampor sedan reparationen. Överväg att begära en komplett diagnos av laddningssystemet istället för bara en batterikontroll. Batterisensorn spelar en viktig roll i moderna fordon med komplexa energisystem.

(Översatt från Engelska)

emilymoore69 (Författare)

Tack för att du delade med dig av den detaljerade upplevelsen. Låter exakt som vad min Atlas går igenom just nu. Jag funderar verkligen på att göra samma reparation eftersom symptomen stämmer perfekt. Mina spänningsgivare är lika instabila. Innan jag bokar reparationen, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Jag är också nyfiken på om du haft några andra elektriska problem sedan batterihälsan återställdes? Batterisensorproblemet är mycket logiskt med tanke på hur min fordonsdiagnostik har betett sig. Det är alltid bättre att höra från någon som faktiskt gått igenom det.

(Översatt från Engelska)

oliverswift75

Sedan jag bytte min sensor i förra månaden har alla batteriproblem försvunnit helt. De instabila spänningsavläsningarna försvann direkt efter att den dåliga batterisensorn åtgärdats. Totalkostnaden var 315 € för sensorbyte och omkalibrering, absolut värt det med tanke på problemen det orsakade. Bilbatteriet håller nu rätt laddningsnivåer utan att några fler elektriska spöken dyker upp. Batteritester bekräftar att allt fungerar som det ska. Inga fler varningar på instrumentpanelen eller oregelbundna spänningsavläsningar sedan reparationen. Att åtgärda den felaktiga sensorn tidigt förhindrade förmodligen mer omfattande skador på andra elektriska komponenter. Om din Atlas visar samma symtom skulle jag rekommendera att du kontrollerar den snart. Batteriets hälsa kan försämras snabbt när laddningssystemet inte fungerar korrekt. Reparationen var enkel när de korrekt diagnostiserade grundorsaken. De stabila avläsningarna och korrekt batteriladdning har gjort en märkbar skillnad i hur bilen går överlag.

(Översatt från Engelska)

emilymoore69 (Författare)

Jag fick äntligen mina reparationer på min Atlas gjorda förra veckan. Erfarenheten bekräftade verkligen det du berättade om sensorproblemen. Jag tog den till en specialiserad verkstad som faktiskt visste vad de gjorde, till skillnad från min tidigare mekaniker. Diagnostiskt test avslöjade exakt vad du beskrev, en felaktig batterisensor som störde hela laddningssystemet. Total kostnad blev 380€ för byte av sensor, omkalibrering och ett nytt batteri eftersom mitt var skadat av de oregelbundna laddningscyklerna. Batteriunderhållsschemat är nu tillbaka till det normala och batterihälsoavläsningarna är stenhårda. Det var definitivt värt att få rätt reparation istället för att bara byta ut delar från ingenstans. Batteriladdningen är konsekvent och alla de irriterande spänningsfluktuationerna är borta. Min mekaniker visade mig batteritestet före och efter, skillnaden var dramatisk. Inga fler svaga lampor eller kämpande starter. Jag är verkligen glad att jag fick det här löst innan det orsakade mer omfattande elektriska skador.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: