100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

williamguenther92

Problem med automatlåda i Seat Ateca Diesel

Jag är officiellt förvirrad. Min Seat Ateca 2021 med dieselmotor ger mig problem. Den har 118197 km på mätaren, och motorlampan och växellådsindikatorn lyser båda. Jag får växellådsglapp, otydliga växlingar och till och med några gnisslande ljud när den växlar. Felminnet pekar på en defekt automatlåda. Har någon upplevt något liknande? Är ett växlare fel verkligen den troliga orsaken?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Seat Ateca från 2021 med dieselmotor har problem med motorlampan och växellådsindikatorlampan, tillsammans med växellådsglapp, otydliga växlingar och gnisslande ljud. Felminnet tyder på en defekt automatlådsomvandlare, vilket troligen pekar på ett problem med momentomvandlarkopplingen. Den rekommenderade lösningen är att låta en ansedd verkstad byta ut momentomvandlaren för att förhindra ytterligare skador, vilket löste problemet för ägaren.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

rolandmaier1

Låter som ett problem med momentgivarens koppling i din automatväxel. Är motorns ryckningar märkbara, speciellt när växellådan ska låsa sig runt 60-80 km/h? Jag hade liknande problem med min gamla bil. Motorlampan, slirning, hela köret.

(community_translated_from_language)

williamguenther92 (community.author)

Motorns varvtal ökar oregelbundet, speciellt vid högre hastigheter, nu när du nämner det. Vad händer exakt när momentomvandlaren går sönder? Är det ett komplett växellådereparation eller kan de bara laga omvandlaren?

(community_translated_from_language)

rolandmaier1

Konverterfel är ganska vanligt. Det låter som om momentomvandlarkopplingens slirar. De kan byta bara konvertern, men det är ett specialjobb. Jag rekommenderar att du får det kontrollerat av en ansedd verkstad för att bekräfta diagnosen och få en korrekt offert. Vänta inte; att köra så kan orsaka mer skada.

(community_translated_from_language)

williamguenther92 (community.author)

Tack. Jag tog den till en betrodd mekaniker och du hade helt rätt. Vridmomentkonverteraren var paj. Det kostade mig 2120€ att få det åtgärdat, men åtminstone går den smidigt nu. Uppskattar hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA