Problem med Bluetooth-anslutning i VW Phaeton åtgärdade

Jag hade ett mycket liknande problem med anslutningen med min VW Passat från 2006 förra året. Eftersom jag har viss erfarenhet av att arbeta med grundläggande bilelektronik försökte jag först återställa infotainmentsystemet själv, men det löste inte problemet. Huvudproblemet var att systemet inte kunde känna igen eller para ihop sig med någon mobil enhet. Efter att ha kollat online-resurser och provat olika felsökningssteg tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade ett problem med Bluetooth-kontrollmodulen. Reparationen innebar att rensa systemminnet och omprogrammera anslutningsmodulen. Totalkostnaden var 45 € för diagnos och omprogrammering. Sedan dess har systemet fungerat perfekt utan anslutningsproblem. För att bättre kunna hjälpa dig med din specifika situation, kan du dela med dig av följande: Om någon motorlampa eller andra varningslampor lyser, om problemet började plötsligt eller utvecklades gradvis, om andra elektriska system påverkas, vilka felkoder som lagrades i systemminnet. Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om din Phaeton upplever samma anslutningsproblem eller om det potentiellt finns ett annat underliggande elektriskt problem i drivlinans kontrollmoduler.

(Översatt från Engelska)

Jag gjorde min senaste service i förra månaden. Motorlampan började blinka direkt efter att anslutningsproblemen började. Jag kan berätta att efter att ha kört flera diagnostiska tester pekar felkoderna på den centrala elektronikmodulen. Tändsystemet och drivlinans kontroller fungerar normalt, men kommunikationen mellan modulerna verkar störd. Felkoderna som lagrats i minnet är: 01044 Kommunikationsfel, 01271 Styrenhetsfel, 00668 Spänningsförsörjningsterminal Jag märkte att problemen började gradvis under ungefär en vecka, med telefonanslutningen som tappade mer frekvent innan den helt slutade fungera. Inget av fjädring eller bromssystem påverkas. Jag hoppas verkligen att någon har haft att göra med dessa specifika koder tidigare och kan peka mig mot rätt lösning.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du angav dessa felkoder, de stämmer faktiskt exakt överens med vad jag stötte på med min Passat innan jag fick den reparerad. Spänningsterminal koden (00668) kombinerad med kommunikationsfel pekar starkt på ett problem med strömförsörjningen som påverkar kontrollmodulerna. Efter att ha sett dina koder är jag ännu mer övertygad om att det är samma problem som jag hade att göra med. Det gradvisa felmönstret är identiskt, min telefonanslutning försämrades också under flera dagar innan den helt slutade fungera. Motorlampan i mitt fall utlöstes också av den komprometterade kommunikationen mellan modulerna. Det som fungerade för min reparation var: Komplett systemspänningkontroll, Rengöring av alla jordanslutningar, Byte av säkringen till den centrala kontrollmodulen, Om programmering av kommunikationsgränssnittet Bränslesystemet och tändsystemet förblev opåverkade genomgående, precis som i ditt fall. Reparationskostnaden blev 280 € inklusive delar och arbete. Verkstaden var tvungen att beställa ett specifikt programmeringsgränssnitt för att återställa kontrollmodulerna korrekt. Baserat på de matchande symptomen och koderna skulle jag starkt rekommendera att du kontrollerar jordanslutningarna först innan du byter ut några dyra komponenter. Drivlinans kommunikationsproblem försvinner ofta när rätt spänning återställs till alla moduler.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om din diagnos och reparationssteg. Efter att ha sett likheterna i felkoder och symptom känner jag mig mycket mer säker på att få detta ordentligt åtgärdat. De spännings- och kommunikationsfel du beskrev stämmer perfekt överens med min situation, särskilt hur anslutningen gradvis försämrades. Jag kommer att låta min verkstad kontrollera dessa jordanslutningar och säkringen till den centrala kontrollmodulen först. Eftersom mitt tändsystem och bränslesystem fungerar normalt, precis som i ditt fall, är det mest logiskt att fokusera på de elektriska anslutningarna innan man byter ut större komponenter. Jag kommer att schemalägga en ny diagnostisk tid för att specifikt titta på spänningsproblemen och programmeringen av kontrollmodulen. Med 280 € för hela reparationen inklusive delar, verkar det ganska rimligt jämfört med vad jag var orolig för att det skulle kosta. Jag uppskattar verkligen att du delade med dig av din reparationsupplevelse, de exakta felkoderna hjälpte verkligen till att bekräfta att vi hade att göra med samma underliggande problem. Jag kommer att uppdatera när jag har löst detta för att hjälpa andra som kan möta liknande kommunikationsproblem med sina kontrollmoduler.

(Översatt från Engelska)