LeoSchnei
Problem med BMW 3-serie (2010, diesel): Effektbortfall, ryck och mörk rök - misstänkt defekta virvelklaffar
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En BMW 3-serie (2010, diesel) upplever problem som t.ex. effektbortfall, ryckig acceleration, avstängning på tomgång och avger mörk rök, med motorlampan tänd. Den misstänkta orsaken är defekta swirlklaffar i insugningsgrenröret. Andra användare med liknande erfarenheter föreslår att byte av hela insugningsgrenröret, inklusive swirlklaffarna, löste problemet, trots den höga kostnaden. Det rekommenderas att kontakta en verkstad för professionell diagnos och reparation.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
LeoSchnei (community.author)
Hej, tack för det snabba svaret och informationen. Jag kör faktiskt en 320d saloon. Och ja, då och då gör motorn det här konstiga visslande ljudet, särskilt när jag trampar på gasen. Ah man, det låter som ett dyrt nöje... 865 euro är verkligen mycket, men om det hjälper har jag väl inget annat val. Jag ska fråga min verkstad vad de tycker. Tack för din hjälp i alla fall!
(community_translated_from_language)
JohannesWag
Hej, jag hade exakt samma problem som du med min 2009 diesel 3-serie. Det är förmodligen verkligen ner till virvelklaffarna. På min verkstad bytte de ut hela insugsgrenröret inklusive virvelklaffarna eftersom klaffen var trasig, precis som den andra kompisen här. Reparationen kostade mig cirka 900 euro, inklusive arbete och material. Det var ett dyrt nöje, men efteråt var bilen i skick igen. Det visslande ljudet kan också tyda på ett fel i virvelklaffarna, för det hade jag också. Det är min erfarenhet av det - det var dyrt, men allt fungerade perfekt igen efteråt. Det är bäst att prata med din verkstad och se vad de säger. Lycka till med det där!
(community_translated_from_language)
LeoSchnei (community.author)
Hej, tack för ditt svar! Det verkar som om det är virvelklaffarna som är problemet. Ditt tips med komplett byte låter också logiskt, även om det är lite dyrt. Det är betryggande att höra att din bil gick perfekt igen efteråt. Det visslande ljudet verkar vara en indikation på problemet. Jag ska diskutera det med min verkstad och hoppas på det bästa. Tack igen för din hjälp och dina råd! Jag hör av mig så snart jag har några nyheter.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
ManniSchuh
Hej, jag hade samma problem med min BMW 3-serie Diesel från 2008, nästan samma modell. Garaget upptäckte att virvelklaffen var trasig. Reparationen kostade 865 euro på den tiden, vilket inte direkt var billigt, men efteråt gick den som en dröm igen. Jag kanske kan hjälpa dig lite bättre om du ger mig lite mer information. Vilken modellversion har du exakt? Kanske 3-serie saloon eller Touring? Och kan du ge mig några fler detaljer om problemet? Gör motorn konstiga ljud eller något liknande? Förhoppningsvis är det lite hjälpsamt!
(community_translated_from_language)