LisSommer20

Problem med BMW 3-serien (2008): Svart rök, indikatorlampa, effektförlust och avgaslukt

Hej vänner, jag har ett problem med min BMW 3-serie (byggd 2008, bensinmotor). Det gör bara inte vad det är tänkt att längre. Konstigt nog blir det svart rök när man accelererar och några andra problem som tänd indikatorlampa, effektförlust, avgasläckage och en stark avgaslukt. Jag har en känsla av att effektiviteten i min NOx-katalysator är för låg. Har någon av er någonsin upplevt något liknande och vet ni vad som gjordes på verkstaden för att åtgärda det? Jag tar gärna emot tips och erfarenheter.

(Översatt från Tyska)

En BMW 3-serie (2008) upplever problem som svart rök vid acceleration, en indikatorlampa som lyser, effektminskning, ett avgaseläckage och en stark avgaslukt. Dessa symtom tyder på ett potentiellt problem med NOx-katalysatorn, eventuellt på grund av att den är hårt belastad eller gammal. I ett liknande fall löstes problemen genom att byta ut katalysatorn. Det rekommenderas att låta en verkstad kontrollera bilen för att bekräfta diagnosen och utföra nödvändiga reparationer.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Hej, ditt problem låter väldigt likt det jag hade med min BMW 1-serie (byggd 2010). Jag har bara lite erfarenhet av bilar, så jag bestämde mig för att ta den direkt till garaget. I mitt fall var NOx-katalysatorn tungt belastad och åldrad. De bytte ut katalysatorn helt och hållet på verkstaden, vilket kostade mig 1350 euro. Sedan dess har min bil gått som en klocka och problemet med den svarta röken har också försvunnit. Men för att kunna hjälpa dig mer exakt skulle det vara bra om du hade lite mer information om fordonet. Till exempel hur många kilometer har bilen gått och när var den senast på service?

(community_translated_from_language)

Tack för svaret! Min 3:a har gått 156201 kilometer och den senaste servicen var för nästan exakt ett år sedan. Jag är rädd att jag inte kommer att kunna undvika katalysatorn. Det ser ut som om jag måste acceptera en större reparation också. Förhoppningsvis blir det inte alltför dyrt.

(community_translated_from_language)

Inga problem, det är det vi är här för! Med tanke på körsträckan är en åldrande katalysator ganska typiskt. Priset för bytet kan variera beroende på var du får det gjort. När jag bytte ut min gav verkstaden mig en uppskattning på cirka 1300 euro, men jag har också hört talas om människor som hade turen att betala mindre. Oroa dig dock inte för mycket! Det är bara din verkstad som kan ge dig ett exakt pris. Och kom ihåg att även om det gör ont nu är det bättre att åtgärda problemet i det långa loppet. Efter bytet ska din BMW gå normalt igen och du kommer säkert att märka skillnaden. Få den bara kontrollerad för att se vad som är fel. Lycka till med det!

(community_translated_from_language)

Tack för rådet, jag uppskattar det verkligen! Jag kommer att ta bilen till verkstaden så snart som möjligt och förbereda mig för kostnadsberäkningen. Förhoppningsvis blir jag lika glad som du efteråt. BMW:n är en fantastisk bil trots problemen och det skulle vara synd att ge upp den på grund av en trasig katalysator. Tack igen för stödet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model