HartmannRacer
Problem med BMW 5-serie diesel från 2008: hög bränsleförbrukning, ojämn motorgång och misslyckad DPF-regenerering
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En BMW 5-serie diesel från 2008 upplever hög bränsleförbrukning, ojämn motor gång, överdriven rökutveckling och misslyckad DPF-regenerering. Dessa problem kan orsakas av ett felaktigt dieselpartikelfilter (DPF) eller en felaktig differenstryckgivare. Lösningar inkluderar rengöring av DPF eller kontroll av sensorn för felaktiga avläsningar, med byte som en sista utväg.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
HartmannRacer (community.author)
Tack för det snabba svaret! Min modell är en 530d Touring. Jag är nu på 234589 km körsträcka och hade den sista tjänsten strax under 10.000 km sedan. Jag hoppades verkligen att det inte var DPF, eftersom det är väldigt dyrt att byta ut det ... Men om det löser problemet får jag bita i det sura äpplet. Tack igen för tipset!
(community_translated_from_language)
DoriKoen
Inga problem, du är välkommen! Så med din 530d Touring med denna körsträcka kan det mycket väl vara DPF. Som du redan har sagt är det väldigt dyrt att byta det. Men att reparera eller rengöra DPF kan också hjälpa. Du kanske ska låta verkstaden kontrollera det innan du bestämmer dig för att byta ut det helt. Det kan också vara värt att kontrollera om differentialtryckssensorn fungerar som den ska. Om den ger felaktiga mätvärden kan det också leda till att regenereringen uteblir. I slutändan har du bara två alternativ: Rengöring eller ett kostsamt byte. Hoppas att detta hjälper dig!
(community_translated_from_language)
HartmannRacer (community.author)
Hej, tack för ytterligare råd! Jag ska låta rengöra DPF och kontrollera differentialtryckssensorn. Förhoppningsvis kommer det att kosta mindre än ett komplett DPF-byte. Och om det inte hjälper får jag bita i det sura äpplet. I slutändan är en välfungerande bil viktig för mig. Jag uppskattar verkligen din hjälp, tack igen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
DoriKoen
Hej, jag råkade ha ett mycket liknande problem med min 2006 BMW 3-seriemodell, så inte långt borta från din 5-serie. Jag skulle beskriva mig själv som någon med viss erfarenhet av bilunderhåll, så jag är inte en fullständig nybörjare, men jag är inte heller en fullfjädrad mekaniker. Jag åkte till mitt garage och det visade sig att dieselpartikelfiltret (DPF) var felaktigt. Faktum är att många av de symptom som du beskriver är klassiska för DPF-fel, inklusive ökad rökutveckling, ojämn motorgång och dålig prestanda. Jag fick en räkning på hela 1550 euro för byte av en del och arbete. Det var ingen billig lösning, men det löste definitivt problemet och sedan dess har min BMW gått som ny. När det gäller din bil skulle det vara till hjälp om du kunde ge mig mer information om din specifika modell. Då kan jag försöka ge dig mer specifika råd. Hoppas att detta hjälper!
(community_translated_from_language)