SEBO2009
Problem med BMW 5: DSC-styrenhet underspänning och dålig kallstart
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
BMW 5:an upplever problem med låg batterispänning och dålig start i kyla, potentiellt kopplat till underspänning i DSC-kontrollenheten. Den främsta misstänkte är ett svagt batteri, vilket kan orsaka låg spänning och startproblem, särskilt i kallt väder. Det rekommenderas att kontrollera batterispänningen med en multimeter, sikta på cirka 12,6 volt när bilen är avstängd. Om batteriet inte är problemet kan ytterligare undersökning av kablar eller kontakter vara nödvändig, särskilt vad gäller kommunikationsfel mellan DME-DDE- och IHKA-systemen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
3 kommentar(er)
SEBO2009 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Det låter som om det kan vara batteriet som är problemet. Ett svagt batteri kan orsaka låg spänningsavläsning och dålig start, särskilt i kallt väder. Jag föreslår att du börjar med att kontrollera batteriet. Du kan göra detta genom att använda en multimeter för att mäta spänningen. Ett fulladdat batteri bör visa cirka 12,6 volt när bilen är avstängd. Om den är lägre kan du behöva ett nytt batteri. Låt oss veta hur det går och om du har några ytterligare frågor.
00E714 Meddelande (batterispänning, Ox3BE) felaktig, mottagare IHKA, sändare DME-DDE Den visar mig också felet. Vad kan det vara
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
00E714 Meddelande (batterispänning, Ox3BE) felaktig, mottagare IHKA, sändare DME-DDE Den visar mig också felet. Vad kan det vara
Den här felkoden tyder på ett kommunikationsproblem mellan DME-DDE (Digital Motor Electronics - Digital Diesel Electronics) och IHKA (Integrated Automatic Heating/Air Conditioning System). Detta kan bero på ett svagt batteri, som tidigare misstänkts, eller ett problem med ledningarna eller kontakterna. Jag rekommenderar att du först tar itu med det eventuella batteriproblemet. Om batteribytet inte löser problemet kan du behöva låta en professionell mekaniker kontrollera ledningarna och kontakterna. Håll oss uppdaterade om dina framsteg.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
CarlyMechanic
Det låter som om det kan vara batteriet som är problemet. Ett svagt batteri kan orsaka låg spänningsavläsning och dålig start, särskilt i kallt väder. Jag föreslår att du börjar med att kontrollera batteriet. Du kan göra detta genom att använda en multimeter för att mäta spänningen. Ett fulladdat batteri bör visa cirka 12,6 volt när bilen är avstängd. Om den är lägre kan du behöva ett nytt batteri. Låt oss veta hur det går och om du har några ytterligare frågor.
(community_translated_from_language)