100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

theobrown17

Problem med Celica bränslepumpkontakt

Jag har problem med min Toyota Celica 2005, bensinmotor. Den startar inte ibland, stannar vid tomgång, motorlampan lyser, motorn går ojämnt och den använder mer bränsle. Det finns felkoder lagrade. Jag tror att det kan vara bränslepumpen. Kan en dålig kabel eller kontakt orsaka allt detta?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Toyota Celica 2005 hade startproblem, stendöd, ojämn motorprestanda och ökad bränsleförbrukning, med motorlampan tänd och felkoder närvarande. Den första misstanken var en defekt bränslepump, men det föreslogs att kontrollera ledningarna och bränslepumpsreläet först, eftersom ett dåligt relä eller ett igensatt bränslefilter också kunde orsaka liknande symptom. Efter ytterligare undersökning av en mekaniker identifierades problemet som en dålig elektrisk kontakt på bränslepumpen, som byttes ut och löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

thomasice66

En dålig bränslepump kan orsaka dessa problem, särskilt motorstopp och utebliven start. Motorlampan och felkoder tyder på ett problem med bränslesystemet. Men kontrollera ledningarna först. Har du kontrollerat bränslepumpsreläet och dess ledningar? Ett dåligt relä kan fungera som en dålig pump. Kontrollera också bränslefiltret. Ett igensatt filter får pumpen att arbeta hårdare, vilket kan skada den. Är den ökade bränsleförbrukningen plötslig eller gradvis?

(community_translated_from_language)

theobrown17 (community.author)

Tack. Kan du berätta hur jag testar bränslepumpsreläet? Vad ska jag mäta och vad är ett bra intervall? Hur kan jag också avgöra om det är ett dåligt bränslefilter eller bränslepumpen som orsakar problemet, bara utifrån symtomen och felkoderna?

(community_translated_from_language)

thomasice66

För att kontrollera reläet, använd en multimeter för att testa spänningen vid reläet när tändningen är på. Du bör se cirka 12V. Kontrollera också reläets kontinuitet – ett bra relä har låg resistans. Det är svårt att skilja mellan ett bränslefilter och en pump. Ett igensatt filter orsakar vanligtvis en gradvis prestandaförlust och bränsletryck, men en felaktig pump kan vara oberäknelig. Med tanke på symptomen och felkoderna skulle jag ta den till en verkstad för en ordentlig diagnos. Uteslut andra problem innan du byter ut pumpen. En ersättning kommer att kosta runt 95 €, så kontrollera allt annat först.

(community_translated_from_language)

theobrown17 (community.author)

Tack för hjälpen. Jag tog den till en mekaniker, och de hittade en dålig elektrisk kontakt på bränslepumpen. De bytte ut den, och det löste problemet. Tack för att du pekade mig i rätt riktning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CELICA