Problem med Corsas laddtrycksgivare

Jag har själv en Vauxhall Corsa. Dina symtom pekar faktiskt på en defekt laddtrycksgivare. 'Ryckningarna' orsakas troligen av att ECU försöker kompensera för felaktiga avläsningar från sensorn, vilket resulterar i oregelbunden bränsletillförsel och tändningstidpunkt. Visslande eller väsande ljud bekräftar en tryckläcka, eftersom sensorn tillhandahåller data som används för att reglera turbotrycket. Har du kontrollerat om det finns några fysiska skador på själva sensorn eller de omgivande slangarna? Bekräfta att alla anslutningar är täta och fria från korrosion.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Jag kollade anslutningarna, men såg inga skador på själva sensorn. Var exakt sitter laddtryckssensorn på Corsan? Kanske missade jag något. Dessutom, med 'åtdraget', menar du bara visuellt, eller finns det ett specifikt vridmoment jag bör sikta på?

(Översatt från Engelska)

Laddtrycksgivaren sitter vanligtvis på insugningsröret eller intercoolerrören, någonstans mellan turboladdaren och motorns insug. Den kan ibland vara svår att upptäcka. Med "åtdragen" menar jag fysiskt säker. Även om det kan finnas en specifik vridmomentsinställning, är det viktigare att se till att den inte är lös eller vinglar. Med tanke på att du har kontrollerat anslutningarna och inte hittat några uppenbara skador, skulle jag vara försiktig och ta den till en verkstad. Det är möjligt att sensorn är internt defekt, eller att problemet kan vara någon annanstans i turbosystemet. Bättre att få en ordentlig diagnos innan man slänger delar på den.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet! Jag tog den till en välrenommerad verkstad och det var faktiskt laddtryckssensorn. Det visade sig vara kabelanslutningen som var defekt, som jag misstänkte. Den totala reparationskostnaden uppgick till 95 €. Går som ny igen!

(Översatt från Engelska)