Problem med diesel-kupévärmare i Seat Arosa

Låter som ett problem! När du säger att den inte kan aktiveras, menar du att den inte ens försöker starta eller startar den och stannar sedan av sig själv? Har du kollat kylvätskenivån på sistone? En låg kylvätskenivå kan förhindra att den extravärmaren fungerar för att skydda motorn. Det kan också vara värt att kontrollera säkringar relaterade till bilens värmare och ventilationssystem. Fungerar din klimatkontroll annars korrekt? Några problem med värmekärnan?

(Översatt från Engelska)

Den försöker inte ens starta, och min kylvätskenivå verkar vara bra. Säkringarna ser också bra ut. Vad menar du med kylvätskenivå i förhållande till felet?

(Översatt från Engelska)

Okej, om den inte ens försöker starta och diagnostikverktyget pekar på ett värmefel, så är glödstiftet en mycket sannolik boven. Kylvätskenivån är indirekt relaterad; en låg nivå kan utlösa en säkerhetsmekanism som inaktiverar den extra värmaren. Men om din kylvätska är bra, eliminerar det den möjligheten. Ärligt talat, att byta glödstift på dessa värmare kan vara lite knepigt, och om du redan får felkoder kan det vara klokt att ta den till en verkstad. De kan bekräfta problemet och byta ut glödstiftet korrekt. Att byta ut värmedelar utan rätt kunskap kan leda till problem. Med tanke på att du har parkeringsvärmare, ventilationssystem och klimatkontroll, skulle jag starkt rekommendera att du tar den till en expert.

(Översatt från Engelska)

Tack för hjälpen! Jag tog den till verkstaden trots allt. Det visade sig att du hade rätt, det var glödstiftet till kupévärmaren. Det kostade mig 440€ att få det fixat. Nu kan jag äntligen njuta av en varm bil!

(Översatt från Engelska)