lennyschmid5
Problem med dieselmotorn i en Seat Toledo
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Seat Toledo från 2017 med dieselmotor uppvisade problem med att glödstiftslampan inte slocknade, motorlampan lyste och det kom ut rök vid acceleration. Den misstänkta orsaken var en defekt glödstiftstyrning, eventuellt på grund av en defekt kabel eller kontaktdon. En diagnostisk test bekräftade problemet som en defekt kabelanslutning till glödstiftstyrningen. Problemet löstes med en reparation som kostade 95 €, vilket resulterade i att glödstiftslampan fungerade korrekt och motorlampan slocknade.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
lennyschmid5 (community.author)
Tack för informationen. När du upplevde problemet med din Opel Astra, provade du något innan du tog den till verkstaden? Jag är intresserad av vilka steg du tog för att felsöka problemet.
(community_translated_from_language)
luisaghost8
Som svar på din fråga utförde jag ingen felsökning utöver en visuell inspektion av kablarna. Jag saknar nödvändig diagnostisk utrustning för att korrekt bedöma systemet. Jag rekommenderar att du söker professionell hjälp från en kvalificerad verkstad. Att fortsätta köra bilen med ett defekt värmeelement kan potentiellt skada dieselmotorn. Förhoppningsvis bekräftar diagnostiskt test kabelproblemet. Detta skulle vara det bästa tänkbara scenariot.
(community_translated_from_language)
lennyschmid5 (community.author)
Bekräftat, jag uppskattar insikterna. Jag tog Toledo till verkstaden, och diagnostiskt test visade att glödstiftstyrningen verkligen var felaktig på grund av en defekt kabelanslutning. Reparationskostnaden var 95 €. Förvärmningslampan släcks nu som förväntat, och motorlampan har släckts. Tack för hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TOLEDO
luisaghost8
Jag hade ett liknande problem med min Opel Astra, också en diesel. Glödlampan förblev tänd, och motorlampan tändes. Jag rekommenderar att du utför ett diagnostiskt test för att hitta det exakta felet. Det kan vara själva glödstiftstyrningen, eller, som du föreslog, en defekt kabel eller kontakt till komponenten. Slits motorn under kallstart, eller har du upplevt något motorstopp?
(community_translated_from_language)