Fabio
Problem med DPF eller Nox-sensor i BMW 2
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en BMW F22 225d upplever en motorvarningslampa med meddelanden som indikerar problem med NOx-sensorn och ett potentiellt igenkorkat DPF (Dieselpartikelfilter), tillsammans med en bränd lukt från luftkonditioneringen. Möjliga orsaker inkluderar en felaktig NOx-sensor eller ett igenkorkat DPF. Föreslagna lösningar innebär att kontrollera NOx-sensorns funktion och inspektera DPF för igensättning, vilket potentiellt kräver regenerering eller rengöring. Om problemet kvarstår rekommenderas att kontakta en professionell mekaniker.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
1 kommentar(er)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
CarlyMechanic
Börja med att kontrollera NOx-givaren och se till att den fungerar korrekt, eftersom en felaktig givare kan utlösa kontrollampan för motorn. Inspektera också DPF (dieselpartikelfiltret) för tecken på igensättning. Om DPF är igensatt kan det behöva regenereras eller rengöras. Den brända lukten kan vara relaterad till dessa problem, så om du åtgärdar dem kan lukten också försvinna. Om du är osäker är det bäst att låta en professionell mekaniker ta en titt, särskilt eftersom dessa komponenter är avgörande för ditt fordons utsläppssystem. Låt mig veta hur det går eller om du har några ytterligare frågor!
(community_translated_from_language)