100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

DoriKoen

Problem med DPF-regenerering, Ad-Blue-system och varningslampor i BMW 5-serie Diesel (2016)

Hej alla, min BMW 5-serie diesel (byggd 2016) har en varningslampa på hastighetsmätaren och kontrollmotorlampan är också på. Dessutom fungerar inte DPF-regenereringen. Jag misstänker att detta beror på Ad-Blue-systemet, eftersom trycket är för lågt. Har någon av er haft samma problem och kan ge mig några felsökningstips? Hur fick ni det åtgärdat på verkstaden och vad var era erfarenheter? Jag är tacksam för all hjälp.

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En BMW 5-serie diesel från 2016 upplever problem med varningslampor, en icke-fungerande DPF-regenerering och misstänkt lågt tryck i AdBlue-systemet. Ett liknande problem i en annan BMW-modell löstes genom att reparera en defekt kabelhärva i AdBlue-tanken. Den föreslagna lösningen är att besöka en verkstad för professionell diagnos och reparation, eftersom detta potentiellt kan lösa problemet och återställa bilens prestanda.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

5 kommentar(er)

SimBaum

Hej, jag är inte en bilproffs, men jag har lite erfarenhet. Jag hade ett liknande problem med min BMW 3-serie diesel (byggd 2014). Felmeddelandet var exakt detsamma och jag hade också problem med Ad-Blue-funktionen. Gick till garaget och de fann att ledningsnätet för Ad-Blue-tanken var defekt. Reparationen kostade mig 250 euro. Sedan dess har min bil gått som smort igen... Mitt tips: ta din bil till verkstaden. De kan hjälpa dig bäst. Men för att jag ska kunna ge dig mer exakta tips skulle det vara bra med lite mer information om din bil. Exakt vilken modell har du? Vilka andra symptom visar bilen förutom lamporna på instrumentbrädan? Jag hoppas att jag har kunnat hjälpa dig lite. Lycka till med att lösa problemet!

(community_translated_from_language)

DoriKoen (community.author)

Aaaah, fick det. Tack för ditt svar! Så det är en 5-serie BMW diesel från 2016, bilen visar inga andra symtom, motorn startar och går smidigt. Det enda som irriterar mig är ljuset. Det fanns inga problem vid den senaste servicen för 188023 kilometer sedan. Jag ska följa ditt råd och göra ett besök på verkstaden. Förhoppningsvis är det verkligen bara ledningsnätet du nämnde. Tack igen för din hjälp!

(community_translated_from_language)

SimBaum

Inga problem, det är därför vi är här! Det låter som om det verkligen bara kan vara ledningsnätet om det inte finns några andra symtom. I mitt fall var DPF-regenereringen också blockerad och problemet var faktiskt ledningsnätet. Reparationen är lite dyrare, men om det är lösningen på problemet är det definitivt värt det. Din 2016 BMW 5-serie diesel bör då gå som ny igen. Jag håller mina fingrar korsade för dig! Hör av dig om du har några ytterligare frågor eller vill hålla oss uppdaterade. Vi önskar dig lycka till!

(community_translated_from_language)

DoriKoen (community.author)

Tack så mycket, det låter betryggande! Jag hoppas verkligen att det är allt det är. Jag ska lämna in bilen på verkstad nästa vecka och hoppas att de kan lösa det snabbt. Jag hoppades bara att någon skulle ha ett insidertips om hur jag själv kan lösa problemet. Men jag låter hellre proffsen göra det. Jag hör av mig när jag vet mer och hur det gick. Tack igen för din hjälp och dina råd!

(community_translated_from_language)

Kevin94

Dum fråga, men har AD-Blue-systemet någonsin fyllts på? För om det är tomt kan felkoden naturligtvis också uppstå.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5