Problem med dubbla batterier plågar 300-talets elektronik

Jag hade nästan identiska symptom med min 300 Diesel från 2017 förra vintern. Baserat på min erfarenhet av elektriska system kan jag dela med mig av vad som fungerade i mitt fall. Problemen med spänningsfall började på liknande sätt, varningar på instrumentpanelen, tillfälliga svaga starter och ovanliga elektriska fel. Huvudbatteriet testades bra, men problemen med låg spänning kvarstod. Efter några grundläggande tester diagnostiserade min verkstad ett felaktigt extrabatteri som den främsta orsaken. Diagnosprocessen omfattade: fullständig systemgenomsökning efter felkoder, testning av båda batterierna under belastning, kontroll av laddningssystemets utdata, mätning av spänningsfall över olika kretsar. Byte av extrabatteriet löste alla problem. Totalkostnaden var 290 € inklusive diagnostik och arbetskostnad. Sedan reparationen har det inte förekommit fler varningar om batterifel eller elektriska problem. Innan jag föreslår specifika lösningar för ditt fall, skulle du kunna dela med dig av: Batteriernas aktuella ålder, både huvud- och extrabatteri? Specifika felmeddelanden du ser? Om problemen uppstår oftare vid kallstart? Om du märker något mönster när problemen uppstår? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om dina symptom stämmer överens med vad jag upplevde och om du kan behöva en liknande reparation.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 82000 KM, nuvarande körsträcka är 87623 KM. Byte av hjälpstartbatteri löste alla elektriska problem på min 300. Bilelektroniken återgick till normal funktion efter att verkstaden diagnostiserat ett felaktigt hjälpstartsystem. Den totala reparationskostnaden var 330 € inklusive diagnosarbete. Mekanikerna hittade en betydande spänningsfall över hjälpkretsarna, vilket bekräftade batterifel. Inga andra elektriska komponenter behövde bytas ut. En intressant notering: varningarna för låg spänning försvann omedelbart efter installationen av det nya hjälpstartbatteriet. Bilen startar perfekt nu, utan fler fel i instrumentpanelen. Kanske kan vi jämföra specifika felkoder? Mina visade P0562 och U0100 före åtgärden.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av de detaljerna om din reparation. På min 300 hade jag nästan identiska felkoder, P0562 och U0100, plus ett U0401 kommunikationsfel. Din reparationskostnad låg ganska nära min på 330 €. Ersättningen av mitt extrabatteri rensade också omedelbart alla elektriska problem, precis som i ditt fall. Verkstaden bekräftade allvarliga spänningsfall över de extra kretsarna före byte, vilket stämmer exakt överens med din erfarenhet. När det gäller körsträcka uppstod mitt extrabatterifel vid cirka 85 000 km, mycket likt din situation. Tidsbestämningen tyder på att dessa extra elsystem vanligtvis börjar haverera inom detta intervall. Den omedelbara förbättringen av motorstartprestandan och den fullständiga elimineringen av felmeddelanden bekräftar verkligen att extrabatteriet var kärnproblemet i båda våra fall. Skönt att veta att reparationen har varit tillförlitlig för dig, mina elektriska system har varit stabila i över ett år nu sedan bytet. Jag skulle vara intresserad av att veta om din verkstad nämnde några förebyggande åtgärder för att förlänga livslängden på det nya extrabatteriet? Min verkstad rekommenderade regelbundna systemspänningkontroller under årlig service.

(Översatt från Engelska)

De förebyggande åtgärder som min verkstad föreslog är ganska enkla. De rekommenderade att kontrollera energisystemet vid varje service och övervaka spänningsnivåerna kvartalsvis. Att hålla båda batterierna korrekt laddade verkar vara nyckeln till att förhindra framtida batterifel. Din erfarenhet av liknande felkoder och körsträcka är verkligen en hjälpsam bekräftelse. Bilens elektronik har fungerat felfritt sedan reparationen, vilket stämmer överens med dina långsiktiga resultat. Våra matchande symptom och reparationskostnader runt 300 € tyder på att detta är ett vanligt problem vid den här körsträckan. Spänningsfallstestet visade sig vara avgörande för en korrekt diagnos. Min verkstad förklarade att fel på hjälpbatteriet ofta förbises vid grundläggande diagnostik. Att de specifikt testade hjälpsystemet sparade tid och förhindrade onödigt byte av delar. Tack för den detaljerade jämförelsen. Vid nästa service kommer jag att begära de regelbundna systemspänningstesterna du nämnde för att hjälpa till att förlänga det nya batteriets livslängd.

(Översatt från Engelska)