100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

richardlange94

Problem med EGR-ventilen på Fusion

Jag upplever ett frustrerande problem med min Ford Fusion från 2008, dieselmotor. Den har 164 188 km på mätaren. Symptomen pekar på en defekt EGR-ventil: reducerad motoreffekt, motorvarningslampa, rök vid acceleration, ojämn motorgång, ökad bränsleförbrukning, ryckig acceleration och ett väsande ljud när jag accelererar. Jag har kontrollerat vakuumslangar, visuellt inspekterat EGR-ventilen (men inte tagit bort den ännu) och övervakat EGR-cykeln med en OBD-II-skanner. Alla tecken pekar på en felaktig EGR-ventil. Har någon annan stött på något liknande på sin Fusion?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Ford Fusion diesel från 2008 upplever problem som sannolikt är relaterade till en defekt EGR-ventil, inklusive minskad motoreffekt, motorlampa, rök vid acceleration, ojämn gång, ökad bränsleförbrukning, ryckig körning och ett visslande ljud. Problemet kan orsakas av kolansamling eller en fastklämd ventil som påverkar luft-bränsleblandningen. Föreslagna lösningar inkluderar rengöring eller byte av EGR-ventilen, och professionell hjälp rekommenderas för att undvika komplikationer.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

martineule82

Låter bekant! Jag hade nästan exakt samma symtom på min Opel Astra för några år sedan. Motorlampan, ojämn tomgång, hela köret. Det visade sig vara EGR-ventilen, igensatt med kolavlagringar.

(community_translated_from_language)

richardlange94 (community.author)

Tack för insikten! Jag hade inte förväntat mig så mycket kolavlagringar, men jag antar att det fortfarande är möjligt. Lyckades du fixa din själv, eller slutade du med att ta den till en verkstad?

(community_translated_from_language)

martineule82

Jag försökte rengöra den själv först med lite förgasarrengöring, men det var för långt gånget. Slutade med att ta den till en pålitlig verkstad. De bekräftade att EGR-ventilen var defekt och bytte ut den. Mekanikern nämnde att ventilen fastnat öppen, vilket orsakade alla möjliga problem med luft-bränsleblandningen. Ärligt talat, jag skulle föreslå att låta en professionell hantera det. Sparar mycket tid och potentiella huvudvärk.

(community_translated_from_language)

richardlange94 (community.author)

Uppskattar rådet. Jag misstänkte det, med tanke på komplexiteten och potentialen för ytterligare komplikationer. Jag tog den till min lokala mekaniker, och de bekräftade att det faktiskt var EGR-ventilen. Den slutliga reparationskostnaden uppgick till 355 €. Går som en ny bil nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FUSION