Problem med Ford Endeavour 2008: Svart rök, motorprestanda och hög bränsleförbrukning

Hej, jag har haft ett liknande problem med min Ford Explorer (bensinmotor, tillverkningsår 2006). Jag är ingen bilmekaniker, men jag har viss erfarenhet av bilar. Mitt tips skulle vara att gå till en bra verkstad som är specialiserad på Ford. Min bil hade också ett läckande avgasrör, som kostade mig ca 265 euro att åtgärda. Så det skulle kunna vara så att du har ett liknande problem. Kan du kanske ge mer information om din bil, till exempel körsträcka och när du senast bytte olja? Sådan information kan hjälpa till att begränsa problemet ytterligare. Vi önskar dig lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt svar och tipset om den specialiserade verkstaden! Min Ford Endeavour har för närvarande 84521 km på klockan och den senaste servicen var nyligen. Så det verkar som om problemet kan bero på att avgasröret läcker. Jag ska fråga en verkstad och se vad de säger. Tack igen!

(Översatt från Tyska)

Hallå där igen! Exakt, ett besök i garaget är förmodligen det bästa nästa steget. Den höga körsträckan i sig är ingen anledning till oro, åtminstone inte enligt min erfarenhet av min Explorer från 2006. Den har gått några kilometer till och går fortfarande ganska bra på det stora hela. Ett läckande avgassystem kan vara en orsak till den ryckiga körningen och de andra problemen, men det kan också vara lambdasonden som du nämnde. Den spelar en viktig roll i avgasregleringen och om den är defekt kan den orsaka symptom som ryckig körning och hög bränsleförbrukning. På min verkstad kostar ett byte till ny lambdasond cirka 200 euro, men det kan naturligtvis variera från verkstad till verkstad. Det kan inte heller skada att ta en ny titt på tändfördelaren och tändkablarna. Detta har varit orsaken till en ryckig körning för mig några gånger. Jag önskar er all lycka!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för att du skriver igen. Det är betryggande att höra att körsträckan inte är för hög ännu och att bilen borde kunna ta mycket mer. Jag tycker att ditt råd är mycket användbart och kommer att ha det i åtanke när jag besöker garaget. Att byta lambdasonden skulle fortfarande vara hanterbart för budgeten, så jag hoppas att det är detta eller ett liknande billigt fel. Tack också för tipsen om tändfördelaren och tändkablarna, det hade jag inte tänkt på. Jag ska nu se mig om efter en verkstad och hoppas att problemet kan åtgärdas snabbt. Stort tack för hjälpen!

(Översatt från Tyska)

Hej allihopa. Efter att ha bytt ut en defekt avgastemperatursensor visades plötsligt ett felmeddelande igen under körning, den här gången för lambdasonden. Är detta normalt och vad skulle vara orsaken. Ford S-Max 02.2017 209ps biturbo

(Översatt från Tyska)

Snälla killar jag är tacksam för alla svar. Först var felkoden p040d. Och nu är det p0138. Tack så mycket. Jag vet verkligen inte vad jag ska göra.

(Översatt från Tyska)

Hallå där, Nej, det är inte normalt att ett annat fel uppstår direkt efter att den andra givaren har reparerats. Kopplade du bort något när du installerade avgastemperatursensorn eller kom du till kabelanslutningen? Har du någonsin kontrollerat kabelanslutningen från lambdasonden till motorstyrenheten?

(Översatt från Tyska)

Nej, jag fick det gjort på en specialiserad verkstad. På Ford direkt. Jag gick direkt tillbaka och de gjorde en avläsning och det sa lambdasonden. De gav mig en tid för nästa vecka för att kontrollera det. Jag måste lämna bilen där i 2 dagar.

(Översatt från Tyska)